Witam, mam (może głupie) pytanie nt. wymiany pompy wodnej w m40. Czy napędza ją pasek rozrządu, czy jakiś inny i czy mogę ją wymienić nie ruszając paska rozrządu?

Witam

Pompa jest napedzana paskiem klinowym.

pozdrawiam

czyli nie ma duzych problemów z jej wymianą?

Problemu z wymianą nie ma, ale zalecane jest spuszczenie płynu w układzie chłodzenia aby przy wymianie pompy po jej wyjęciu płyn nie polał się po bloku bo zalewa pasek rozrządu...

Aby wyjąć pompę wody musisz wkręcić dwie długie śruby w otwory u góry i u dołu pompyi systematycznie na zmianę wkręcać je a pompa wyjdzie sama po to są te otwory inaczej ciężko wyjąć pompę bo siedzi dość głęboko.

A czy są jakieś objawy, że pompa nadaje się już do wymiany? jakieś odgłosy itp?

Witam

Pierwsza rzecz,to pompa cieknie./wyrobione lozysko/

Inne objawy ,to rzezenie,dziwne odglosy i niewydolnosc ukladu chlodzenia

przy sprawnym visko i termostacie i przy prawidlowym odpowietrzeniu ukladu.

Odkrecasz sruby mocujace pompe i w otwory demontazowe wkrecasz sruby /nie wiem czy dluzsze/i na przemian tak jak napisal kolega ,wkrecasz eje a pompa sie z bloku wysuwa.

Oczywiscie musisz zdjac viscko,pasek klinowy napedzajacy pompe.

Co do wyboru pompy ,to chyba HEPU,albo zamiennik ale dobry z metalowymi skrzydelkami na wirniku.

pozdrawiam

Właśnie jak masz możliwość kupić pompę z metalowymi skrzydełkami na wirniku to kup bo u mnie coś pukało w okolicy pompy i nie wiedziałem co jest a jak wyjąłem pomę to odrazu zauważyłem że jedna strona wirnika plastykowego czyli bok plastykowe koło odkleiło się i latało luźno obijając się o łopatki.... ale niestety nie miałem możliwości zakupu lepszej więc wymieniłem ją na nowa jednak mam nadzieję że te plastykowe łopatki wytrzymają troszkę dłużej

ja miałem gorszy problem bo łopatki do wyciągania pompy ze starości po prostu się oderwały przy próbie wyciągnięcia :duh: Dorobiłem sobie ściągacz który wkręciłem w gwint od visco a druga część ściągacza parła o blok silnika i jakoś poszło... nowa pompa wchodzi już lekko...