odczyty komputera

[martis30]

witam

 

mam pytanie dotyczące odczytów komputera.

czy po podpięciu pod komputer można zdiagnozować np. kiepskie ciśnienie paliwa, zesputą sondę lambda, awarię przepływki itp?

boję się, że mechanior, u którego będę coś teraz robił, odczyta błąd np w pracy silnika i będzie tak sobie wymieniał część po części tak naprawdę nie znając przyczyny złej pracy.

 

z góry dzięki za podpowiedź i pozdrawiam

[CR7]

hmmm powinien wyskoczyc kod bledu. sonde moze pokazac nakompie ale nie koniecznie ...trzeba tez ja przemierzyc recznie ....

[martis30]

to już sie dowiedziałem "mniej więcej" ;)

w serwisach mają oryginalną i pełną wersję programu, a w warsztatach działają chłopaki na "KTS" albo (mogłem źle zrozumieć). w serwisach program wskaże błąd albo inne zawirowania np przepływki albo sondy, a w tym uproszczonym programie pokaże tylko doszczętnie rozwaloną część i błąd. to tyle o kompach.

dziś oddałem bunię do serwisu u Barankiewicza w Otwocku. słyszałem dobrą opinię o nich. mam skrzynię w autamacie, także wolę wstawiać samochód do sprawdzonych warsztatów. zazawyczaj oddaję w inne ręce, ale teraz tego wymagała sytuacja;) kupiłem sporo części na wymianę w sensie filtry, olej itp. jak wymienią..........powiedzą czy wszystko oki......i oczywiście sprawdzę (postaram się) czy wszystko co dałem zostało zapakowane to dam recenzję punktu.

 

pozdrawiam

[kris1973]

Oryginalny program-dobre... Poczytaj troche forum, ludzie z tego forum maja takie oryginalne programy i interfejsy, które maja serwisy. Nie wiem co pokazuje KTS ale nawet inpa czyta wartości z sond lambda i ilosc zasysanego powietrza na przepływce...

[Prokop]

Oryginalny program-dobre... Poczytaj troche forum, ludzie z tego forum maja takie oryginalne programy i interfejsy, które maja serwisy.

No no, orginalne komputery kosztują dobre kilka a nawet kilkanaście tysięcy złotych, tak więc bez przesady, prywatne osoby nie stać na takie urządzenia, a sam program to nie wszystko. Z doświadczenia wiem że lepiej zajechać do serwisu i oddać choćby tą stówę ale dowiedzieć się konkretów a nie dostać numer błędu u mechaniora (który i tak może być lipny) a potem bawić się na forum w grę "co to za błąd?". Oczywiście nie można generalizować i gro błędów jest trafnie zdiagnozowane, ale duża część niestety nie.

[Nitaka]

I dlatego samochody naprawia się u mechaników czy elektroników, a nie "osób prywatnych". A tych pierwszych niekoniecznie trzeba szukać w ASO.

Nawet w Podlaskim sa ludzie którzy w sprzęt i oprogramowanie zainwestowali po kilkanaście-kilkadziesiąty tysięcy złotych i potrafią z niego korzystać. Policzą za podpięcie do komputera 40 zł, a nie jakieś 200, naprawią jeśli mogą, a jeśli nie to wprost o tym powiedzą, nie zaczynając spektaklu "na początek wymienimy to, a jak nie pomoże to spróbujemy z tym..." I nawet wystawią paragon czy fakturę...

Żeby było śmieszniej, czasem naprawiają samochody podesłane im przez "specjalistów" z ASO ( mnie np. odsyłało ASO Fiata i Citroena, słyszałem o podobnym przypadku z Fordem).

Napewno ludzie z ASO mają większy dostęp do profesjonalnych szkoleń, obszerniejszą bazę danych, wyspecjalizowany sprzęt i wsparcie inżynierów koncernu. Ale zbyt często każą słono sobie za to płacić, a polityka firmy każe im wymieniać moduły zamiast je naprawiać. A czy to się kalkuluje w przypadku kilku czy kilkunastoletnich samochodów, to juz każdy musi sobie sam odpowiedzieć...

Pozdrawiam.Nitaka