Problem ten dotyczy BMW mojej znajomej która niedawno zakupiła 325 TDS z 1995r, otóż zawsze rano samochód zapala na sekundę i potem gaśnie i trzeba mielić rozrusznikiem aby zapalił ponownie,wiadomo już że winowajcą jest bombel powietrza pojawiający się w układzie paliwowym, w ASO została wymieniona pompa wtryskowa, jest teraz nówka a bombel jak był tak jest, czyli wniosek z tego że zapowietrza sie gdzieś przed pompą, tylko gdzie :?: przewody sprawdzone wszystko niby szczelne w ASO rozkładają ręce.

A co najciekawsze to gość od którego kupowała tą beemke ma drugą identyczną (bliźniaczą) i problem jest dokładnie ten sam więc wychodzi na to że usterka może być typowa.

 

Za wszelkie rady i sugestje z góry dzięki

zaloz zawor zwrotny na waz idacy do pompy i problemu nie bedzie, chyba ze juz taki masz (bo widzialem w nowszych tdsach) wtedy jest problem ze szczelnaosca ukl paliwowego.

zawory chyba są fabrycznie na przewodach, pytam bo skoro obydwie to mają to pewnie typowa usterka, ja tego robić nie będe bo to nie moje auto :twisted2:, również ASO nie biore jako wyroczni bo wiem że czesto nie mają pojęcia o tym co robią, byc może to poprostu nieszczelność na cybancie, choć podobno sprawdzali ciśnieniowo cały układ. No i poza tym naciągneli na nową pompę wtryskową za 3500pln :duh: co oczywiście nic nie dało, a żeby było najśmieszniej to starą zabrali żekomo na recykling :evil:

zawory chyba są fabrycznie na przewodach, pytam bo skoro obydwie to mają to pewnie typowa usterka, ja tego robić nie będe bo to nie moje auto :twisted2:, również ASO nie biore jako wyroczni bo wiem że czesto nie mają pojęcia o tym co robią, byc może to poprostu nieszczelność na cybancie, choć podobno sprawdzali ciśnieniowo cały układ. No i poza tym naciągneli na nową pompę wtryskową za 3500pln :duh: co oczywiście nic nie dało, a żeby było najśmieszniej to starą zabrali żekomo na recykling :evil:

 

To dlaczego nie zlozycie skargi do BMW Polska??

Wydajecie kupe kasy na naprawe ktora nie daje zadnego efektu

w ASO i szukacie pomocy na forum :duh:

To dlaczego nie zlozycie skargi do BMW Polska??

Wydajecie kupe kasy na naprawe ktora nie daje zadnego efektu

w ASO i szukacie pomocy na forum :duh:

 

To nie ja wydaje kase, jak to by był mój samochód to bym płazem tego nie puścił, ale nie jest mój więc się nie wtrącam w finanse, a pomocy szukam na forum bo niestety ASO nie potrafi sobie z tym poradzić, juz nie będe tu reklamował która to warszawska stacja taka mondra :mad2:

Czy wtryski nie są wilgotne ?? U mnie był podobny problem i zamiana wężyków przepływowych i nieszczelnej obudowy pomogła :| (sprawdżcie czy nie są wilgotne i czy na zapalonym silniku każda obudowa jest szczelna)