javascript:emoticon(':modlitwa:')No i stalo sie!Falujace obroty,niby maly problem bo wystarczy przeczyscic krokowca ale...jak to zrobic w silniku 318is M42 z 96 roku?Obawiam sie ze trzeba bedzie rozkrecic pol silnika zeby sie dostac do niego.javascript:emoticon(':mad2:')

Edytowane 18 Listopada 200817 l przez ArturGrantham

ja w swoim ściągałem cały dolot bo inaczej nie dałem rady dojść żeby nawet odkręcić

Duzy klopot ze sciagnieciem dolotu?i czy przypadkiem nie trzeba potem zakladac nowych uszczelek?

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=22488

ArturGrantham

 

napisałeś, że masz IS-a z 96. Ja mam ze stycznia 96 i pytanie moje brzmi: czy twój silnik wygląda tak?

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images30.fotosik.pl/296/6c2e3bd1d1da5cbf.jpg

mój tak wygląda i jest to M44, a M44 ma pojemność 1895, a w papierach mam 1795, czyli powinienem mieć silnik M42. O CO CHO??

Trochę zagmatwałem... :roll2: :roll2: :roll2:

co do ściągania dolotu to "sam naprawiam bmw serii 3" w rękę i rozbierasz, a uszczelki będziesz widział czy się nadają czy tez nie (raczej nie;p)

chyba masz m44 bo moj jest na 100% m42 i widze odrazu roznice w budowie silnika.Dolot mam inny,przepustnice i przeplywka tez inaczej wyglada.Gniazdo diagnostyczne mam z drugiej strony silnika.to tyle co wychwycilem,mozliwe ze jest jeszcze wiecej roznic w budowie.

Dzieki Mati ale nie posiadam ksiazki "sam naprawiam e36"a moze wiesz czy w internecie znajde ja w wersji elektronicznej?

na tym błogosławionym forum jest wszystko :lol:

 

Oto one: ( z działu Zrób to sam)

 

http://rapidshare.com/files/73122120/Sam_naprawiam_BMW_E36_up_by_dunaj2.part1.rar

 

 

http://rapidshare.com/files/73127855/Sam_naprawiam_BMW_E36_up_by_dunaj2.part2.rar

Masz M44- dokładnie taki jak mój. A błędy w dowodzie się zdarzają.

Czesc Mati.Dziekim za link do ksiazki Sam naprawiam.Probuje i nic,wyskakuje mi napis ze dany plik zostal usuniety z serwera.javascript:emoticon(':mad2:')