Witam ! mam pytanko do znawcow tego modelu! E 46 benzynka - brak ogrzewania! Plyn nie przeplywa przez nagrzewnice ! Sama nagrzewnica jest czsta i drozna ! Po odpieciu weza na przegrodzie silnika tego ktorym plyn powinien wracac z nagrzewnicy do chlodnicy , plyn wcale nie leci a zaledwie kapie !!!! wydaje mi sie , ze tam powinno byc cisnienie plynu na tyle duze aby plyn mogl wrocic do chlodnicy glownej! Czyli reasumujac z bloku silnika plyn nie wychodzi pod zadnym cisnieniem ! Czy moze to byc uszkodzona pompa wody???? Prosze o pomoc w rozwiazaniu tej zagadki!

Płynu oczywiście masz odpowiednią ilość ?? Pompa jak jest walnieta to się będzie grzało auto, nie będzie obiegu czyli nie przechodzi płyn przez chłodnicę.

Ilosc plynu odpowiednia! Uklad odpowietrzony!

A plyn nie krazy w obiegu!!!!

Tylko ze auto sie nie grzeje !

Trzyma temperature na wskazniku tak jak trzeba! Nic nie rozumiem z tego! Czemu nie idzie na nagrzewnice???

Może zawor wodny siadł i nie puszcza ciepłej wody

masz climatronic czy manual?

ja tak miałem w swojej zawor był walnięty i cały czas leciało mi zimno pewnie bo nie puszczał ciepłej wody na nagrzewnice

Witam ! mam pytanko do znawcow tego modelu! E 46 benzynka - brak ogrzewania! Plyn nie przeplywa przez nagrzewnice ! Sama nagrzewnica jest czsta i drozna ! Po odpieciu weza na przegrodzie silnika tego ktorym plyn powinien wracac z nagrzewnicy do chlodnicy , plyn wcale nie leci a zaledwie kapie!

 

Skoro auto sie nie grzeje i czujnik pokazuje iż temp jest w normie - układ masz odpowietrzony i płynu w normie - to winą może być elektrozawór znajdujący się przed nagrzewnicą - zablokował się i nie puszcza ciepłej cieczy na nagrzewnicę.

 

Pzdr,

Panowie pomóżcie mam ten sam problem :/

 

od kilku dni mam ten problem.... nie mam ogrzewania leci lekko letnie powietrze... co to może być .. pompa wody???? jak przeonie auto to troche cieplej , ale na postoju tragedia ... :/

Elektrozawor jest otwarty na 100% ! Przewod przed elektrozaworem i za nim jest goracy ! Zimny jest jednak ten przwod ktorym wraca plyn z nagrzewnicy do tego syfony przy chlodnicy glownej samochodu! Wyglada to tak jakby obieg plynu w tym ukladzie nie byl wymuszony ale swobodny! Czyli pompa plynu ????? Ale czemu w takim razie sie nie grzeje silnik! Nic z tego nie rozumiem! A jeszcze jedno nagrzewnica sprawdzona i jest drozna !

Dzisiaj po okolo 30 minutach pracy na wolnych obrotach przewod powrotny z nagrzewnicy byl nadal zimny ale gdy podnioslem obroty do 4000 i trzymalem tak przez piec minut plyn zaczal krazyc i zrobilo sie ciepelko w aucie ! Ale uwaga gdy po tej operacji odpuscilem obroty i silnik chodzil na wolnych obrotach przewod powrotny zaczal stygnac i nie bylo ogrzewania!!!!!

Co wy na to!???

Ja bym obstawiał ,że już pompa zaczyna umierac :roll: jak na wolnych już nie ma ogrzewania.pozdr

Pompa wymieniona na nowa! Termostat rowniez ! A obiegy cieczy przez nagrzewnice jak nie bylo tak nie ma! Rozpacz poprostu rozpacz!

Kolego a mmoże masz chłodniczke od ogrzewania zapchną jakimś syfem :?: :?:

Chlodniczka sprawdzona! Czysta jak lza!!!! Problem polega na tym , ze ciecz nie wychodzi z bloku silnika pod odpowiednim cisnieniem!