Skocz do zawartości

Zegary z benzyny do diesla.

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam problem jest następujący padły zegary w dieslu e38 rocznik 2000 po lifcie już i szukam cały czas nowych które byłyby sprawne. Trafiły mi się zegary takie jak trzeba prawie tylko że od benzyny. Czy da się je zainstalować i czy będą działały??

Moja BetsY zobacz

Interfejsy BMW INPA USB

Instalacje LPG Sekwencyjne montaż serwis

Opublikowano
Podstawowym problemem może być wyskalowanie podziałki, prędkościomierza i obrotomierza, jeśli są takie same w co bardzo wątpię to nie powinno być problemu
Opublikowano
Nie beda dzialaly. W E38 zegary sa programowane indywidualnie do kazdego egzemplarza.

Byly:

E36 318is Coupe

E32 750i

E30 318i

E36 320i Touring

E34 AC Schnitzer S3(240 HP i 315 Nm)

E38 730i Indyvidual

E23 732i

Opublikowano
Nie beda dzialaly. W E38 zegary sa programowane indywidualnie do kazdego egzemplarza.

Też tak myślałem,ale wystarczy przełożyć tą dużą czarną kostkę z tyłu zegarów na 3 wtyczki(biała,czarna,niebieska) wysówa się ją.Zrobiłem tak i wszystko działało.Zegary pochodziły z 728i z 96 roku a montowałem je w 728iL z 97 roku(wypalone piksele),silniki te same,może dlatego działały.Gdyby pochodziły z innego motoru to kto wie,nie sprawdzałem.

Nur bmw e32
Opublikowano
  • Autor

hmmm tu kostki są wszystkie takie same z tyłu licznika, a zegar prędkości ma taką samą skalę kłopot pewnie by był ze skalą obrotomierza ale to nie ważne.

Czsy liczniki idzie ewentualnie przeprogramować

Moja BetsY zobacz

Interfejsy BMW INPA USB

Instalacje LPG Sekwencyjne montaż serwis

Opublikowano
Nie beda dzialaly. W E38 zegary sa programowane indywidualnie do kazdego egzemplarza.

Też tak myślałem,ale wystarczy przełożyć tą dużą czarną kostkę z tyłu zegarów na 3 wtyczki(biała,czarna,niebieska) wysówa się ją.Zrobiłem tak i wszystko działało.Zegary pochodziły z 728i z 96 roku a montowałem je w 728iL z 97 roku(wypalone piksele),silniki te same,może dlatego działały.Gdyby pochodziły z innego motoru to kto wie,nie sprawdzałem.

 

Samo przełożenie nie daje gwarancji poprawnego uruchomienia (podstawowy objaw - nie da się odblokować zegarów i wejść w zabezpieczone kodem testy). "Duża czarna kostka" nie występuje w nowszych zegarach. Aby uczciwie przełożyć zegary, należy je przekodować czyli zmienić nr VIN, który jest w nich zaszyty, skopiować np z EWS kodowanie do nowego licznika a następnie zakodować licznik. Po takiej operacji nie będzie się zgadzać jedynie stan licznika (można to oczywiście dostosować - metody różne zależnie od posiadanej wersji licznika).

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.