Tarcze - drgania:(

[Andreas]

Witajcie

 

czy miał koś podobnie?

wpakowałem już drugie tarcze, na początku ate, teraz lucasa (ze wzgledu na to że zaprzyjaźniony mechanik ma dobre układy w sprawie reklamacji z ta firmą i w razie co może zwrócić je, bo normalnie chyba ich bym nie założył)

zarówno w przypadku jednych jak i drugich juz po niewielkim przebiegu zaczeła delikatnie drgac mi kierownica szczegolnie przy hamowaniu przy predkościach (130-80km/h) no i zaczynają się wzmagać.

 

słyszałem że bmw lubi tylko oryginalne części i zamontowanie kompletu w aso powinno poradzić sobie z tym felerem.

 

ale głowne pytanie czy Wy też coś takiego kiedys mieliscie i jak sobie z tym poradziliście

 

Zapraszam do goracej dyskusji :lol:

 

Pozdrawiam

Edytowane 22 Października 2008 przez Andreas

[myszabmw]

wyważ koła jak nie pomorze szukaj luzów w zawieszeniu ale stawiał bym na wyważenie kół :cool2:

[Andreas]

wyważ koła jak nie pomorze szukaj luzów w zawieszeniu ale stawiał bym na wyważenie kół :cool2:

nie zaznaczyłem, że tylko przy hamowaniu:(

więc raczej powyższe nic tu nie dadzą

[konrrado]

Mysza ma racje- wyważenie.... sprawdz jeszcze koncówki drążków i ogólny stan zawieszenia..... oraz stan klocków i ich mocowania

[Andreas]

Mysza ma racje- wyważenie.... sprawdz jeszcze koncówki drążków i ogólny stan zawieszenia..... oraz stan klocków i ich mocowania

ale chyba tak jak napisałem, nawet gdybym miał jakieś luzy w zawieszeniu to byłoby coś odczuwalne równiez podczas jazdy

a po ostatnim przegladzie technicznym nic takiego nie wykryli

klocki tez byly wymieniane:(

[Comret]

Ja miałem drgania 80-100 km/h.

 

Okazało się, że to tarcze. Wymieniłem i po sprawie, ale wcześniej sprawdzałem koła i zawieszenie.

[Andreas]

Ja miałem drgania 80-100 km/h.

 

Okazało się, że to tarcze. Wymieniłem i po sprawie, ale wcześniej sprawdzałem koła i zawieszenie.

no i jakie tarcze włożyłeś i gdzie??

bo to kluczowa sprawa

[Comret]

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=94118&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Andreas]

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=94118&postdays=0&postorder=asc&start=0

no wlasnie wczesniej to czytalem, jedni zachwalali ate inni nie:)

nie wiem czy jakies wadliwe mialem czy jak

chyba jednak dam do bmw i nie bede sie meczyl czy jakis podrob nie dostalem:)

tylko ciekawe jaka kwota z robocizną:/

za e60 placilismy 1400zł

mam nadzieje ze tu nie wiecej niz 1000 za przód :lol:

[myszabmw]

radzę ci kolego jedz wyważ koła przednie koszt jakieś 10pln to prawie jak za darmo ja miałem tak u siebie i właśnie miałem nowe tarcze brembo i klocki remsa co do tarcz chodzi średnia opinia ale u mnie sprawują się bardzo dobrze wyważenie kół ma bardzo duże znaczenie tylko pamiętaj żeby ci wulkanizator za dużo ciężarków nie założył to też ma znaczenie :cool2: jak wyważysz napisz co i jak :norty:

[Andreas]

radzę ci kolego jedz wyważ koła przednie koszt jakieś 10pln to prawie jak za darmo ja miałem tak u siebie i właśnie miałem nowe tarcze brembo i klocki remsa co do tarcz chodzi średnia opinia ale u mnie sprawują się bardzo dobrze wyważenie kół ma bardzo duże znaczenie tylko pamiętaj żeby ci wulkanizator za dużo ciężarków nie założył to też ma znaczenie :cool2: jak wyważysz napisz co i jak :norty:

ale powiedz mi tylko jedno, czy te drgania wystepowały tylko podczas hamowania czy również w trakcie jazdy:wink:

[Comret]

W trakcie jazdy głównie.

 

Przy hamowaniu silnikiem bardzo 100-80 km/h, a przy normalnym hamowaniu znikomo.

 

1.koła.

2.zawieszenie

3. tarcze

 

U mnie 1 i 2 jest ok :D.

[Andreas]

W trakcie jazdy głównie.

 

Przy hamowaniu silnikiem bardzo 100-80 km/h, a przy normalnym hamowaniu znikomo.

 

1.koła.

2.zawieszenie

3. tarcze

 

U mnie 1 i 2 jest ok :D.

to pytanie czy podczas jazdy czy hamowania to było do myszabmw:)

 

a u mnie jest tak, podczas jazdy nic kompletnie, oczywiscie podczas hamowania silnikiem tez w takiej sytuacji

ale jak depcze hamulec to drgania i charakterystyczne dzwieki wskazujace na tarcze:(

[Andreas]

po telefonie do bmw powiedzieli ze moze to piasta:/

choc nie wiem jakby by miala z tym zwiazek skoro to przy hamowaniu, ale niby mowili ze jeden taki przydaek z tego co pamietaja mieli

wnerwia mnie juz to:)

w aso za komplet tarcz i klockow 900zł

z montazem ok 1500hehe

przesada:)

[bolo73]

zdejmij kolo i popatrz czy tarcza ma bicie , a druga mozliwosc to bycmoze podczas montazu tarszy nie oczyszczono piasty i tarcza nie przylega idealnie do piasty i powoduje bicie przy hamowaniu, co do tarcz to ja kupilem polskie i 15tkm i jest ok

[Andreas]

zdejmij kolo i popatrz czy tarcza ma bicie , a druga mozliwosc to bycmoze podczas montazu tarszy nie oczyszczono piasty i tarcza nie przylega idealnie do piasty i powoduje bicie przy hamowaniu, co do tarcz to ja kupilem polskie i 15tkm i jest ok

zwroce sie z kolejna reklamacja do firmy ktora mi to robila. ogolnie piaste z tej strony z ktorej wydaje mi sie ze drzenie dobiega wymienie, bo kiedys dostal tam szczala lekkiego i cos mi sie wydaje ze jest z nia nie tak od poczatku. moze po tym zabiegu bedzie lepiej

oby bo juz mam dosc:/

thx

[palpio]

Witam

Mam tę samą dolegliwość co ty Andreas i też zostało mi jeszcze tylko do wymiany łożysko z piastą (tarcze +klocki wymieniłem dwa razy w przeciągu 5 tys Km choć za pierwszym razem przetoczyłem tarcze i problem dalej wraca) U mnie jeszcze występują drgania podczas przekroczenia 170 Km/h dodam ze luzów w zawiasie i przekładni niemam bo wymieniłem prawie wszystko oprócz piast.Byłem również na doważaniu kół na samochodzie efekt też chwilowy. Myślę że to łożysko z piastą jest winne tego zachowania(choć nie huczy i luzów tez nie stwierdziłem). Inni powiedzą ze winne mogą być zaciski hamulcowe tzn ich prowadnice tez zrobione na cacy więc mi zostaje jedno

[DITUR]

po telefonie do bmw powiedzieli ze moze to piasta:/

choc nie wiem jakby by miala z tym zwiazek skoro to przy hamowaniu, ale niby mowili ze jeden taki przydaek z tego co pamietaja mieli

 

Ma i to bardzo dużo. W piaście masz łożysko z ABS-em i wystarczy że zaczyna padać łożysko i masz to co opisujesz. Łożysko przy hamowaniu jak siada to się zbytnio nagrzewa i może wpadać w dziwne wibracje co dalej przechodzi na koło.

Trzeba jeszcze koniecznie zajrzeć do zacisków - prowadnice, reparaturki na tłoczkach oraz stan samych tłoczków.