Touring... 1,8 TDS opinie

[xman17]

jako ze nie wiedzialem gdzie to dać... to daje to tutaj... jako ze troszke mam tylko wiedzy w BMW dlatego pytam ;) chodzi mi o to ze mam na podwórku znajomego BMW model M41 jak dobrze rozkminilem 1,8 TDS

 

wypas:

 

- 2x Airbag

-Klima

-el szyby, el. lustra

-podłokietniki x2

- wspoma, ABS

 

noi duzo pierdółek innych ;)

 

chodzi mi o to ze mam ją za 7 tys zl. rocznik 95, bezwypadkowa na 100%. tylko boje sie ze nie wyrobie na czesci... i chodzi mi o to:

 

1. czy ten silnik jest na łańuchu??

2. co najczesciej sie psuje??

3. na co zwrócic uwage??

4. jak sie maja podłuznice?? czy gniją??

itd...

 

 

ile co kosztuje mniej wiecej?? zaznaczam ze wiem ze ten silnik jest slaby troszke... ale mi w zupełnosci to wystarczy na najblizszy czas ;) no to czekam na opinie... noi ile to coś "żre" gnojówy?? pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

 

 

Grzesiek

[jarosjaros]

Witam mam od roku e36 318 tds touring. Autko sprawuje sie bardzo dobrze jak na ten silnik osiagi sa naprawde dobre 90 km przy 190 nm daje rade po miescie. Mialem kiedys e34 520i 150km i tez 190nm wiec teraz troche gorzej ale da sie jezdzic.

polecam

[jarosjaros]

Odpowiadam na pytanie.

Jest na łańcuchu

Wymien sobie na poczatku pasek wielorowkowy i pompe bo warto sam tak zrobilem.

Wymienilem tez przewody przelotowe na wtryskach bo byly tluste i czasami nieodpala jak mialem ponizej polowy paliwa w baku.

Sprawdz EGR czy nie jest zapluty jesli masz mala kropelke pod nim to nie przejmuj sie tym ja tez tak mam i raz na jakis czas sobie przetre i jest czysty.

No i najwazniej aby pracowal rowno, silnik sie nie czasl za bardzo.

[myszabmw]

zwróć uwagę na turbo czy w przewodach od interculera nie ma oleju jak pali zimny i ciepły czy się nie grzeje a resztę sprawdzaj tak jak w każdym samochodzie jak faktycznie nie był rozbity i zawieszenie jest w dobrym szczęściu to będzie się pięknie prowadzić osiągi każdy wie że słabe jak na taką budę ale jak na silnik i lata to całkiem niezłe silnik jest na łańcuchu

[xman17]

powiem Wam tak.. jesli moze mi ktos fotki zapodac co i jak gdzie sie znajduje... ja jezdzilem fordami jak do tej pory w benzynie wiec jesli o turbo chodzi i o diesla to jestem zielony :P

 

z wierzchu auto ma rowne szpary i jeden odcien na calym aucie. silnik chodzi cicho i bardzo równo. przebiegu sie troszke boje bo ma 282 tys km.... ale sadze ze na diesla to nie jest az tak duzo... noi najwazniejsze ze krecony zegar nie był ;) a wy co o tym sadzicie??

[skidmarks]

Ja też mialem 3 Fordy kiedyś i uwierz jak przeczytałem twój pierwszy post o podłużnicach - pomyślałem chyba miałeś Forda:)

 

Przebiegu się nie bój. Bo te 280tys nie jest dużo. Ja miałem 3 diesle w BMW z przebiegami pod trzysta tysięcy i do dziś nie wiem czy nie były kręcone liczniki o pare setek. i wszystkie hulały bez problemów. Wczoraj oglądałem 7mke e38 z przebiegiem 490tys z 2000 roku. W środku nic nie przetarte zero plam. Kierownica delikatnie pościerana ale mieściła się jak najbardziej granicach estetyki. Wszystko sprawne nie bity, lakier bez rys itd. A wcześniej oglądane przeze mnie "igły" z przebiegami 202, 212, 195 - uwierz wyglądały jak babcie powycierane fotele, klawisze itd. wiec po tym co widziałem wczoraj zastanawia mnie ile one tak naprawdę mogą mieć.

[xman17]

tutaj kiera jest z poduchą, obszywna skórą... ale pol kiery jest wyrozdzierane... tzn szwy puscily i ktos wyodcinal reszte, siedzenia sa ok, nie przearte nie nic... w srodku jest ok, nie mam zastrzeżeń ;)

 

 

 

 

 

 

p.s. ja samymi sierrami jezdzilem dlatego o podłużnice pytam... bo w sumie napęd zostaje ten sam, tylko znaczek sie zmienia ;)

[skidmarks]

tutaj kiera jest z poduchą, obszywna skórą... ale pol kiery jest wyrozdzierane... tzn szwy puscily i ktos wyodcinal reszte, siedzenia sa ok, nie przearte nie nic... w srodku jest ok, nie mam zastrzeżeń ;)

 

 

 

 

 

 

p.s. ja samymi sierrami jezdzilem dlatego o podłużnice pytam... bo w sumie napęd zostaje ten sam, tylko znaczek sie zmienia ;)

 

 

Ta siódemka też miała kierę z poduszką i skórą w bmw to oczywiste i musisz sie przyzwyczaić :mrgreen: do luksusu - Ale napisałem że widziałem z przebiegiem pół miliona i nie tam szwy nie były puszczone. I wątpie że ktos po drodze wymieniał bo patrząc na resztę to dookoła klawisze itd to " respekt jak kościele "

 

 

no ja od sierry zaczynałem:) Ale później escort o 15 lat młodszy i co?....I podłużnice ;)

[Nest]

... no i ile to coś "żre" gnojówy??

 

hmm.. rozumiem że chodzi ci o zupę :)

 

na mieście mi ssie 7-8L/100km (spokojna jazda)

trasa 5,5L/100km (normalna jazda)

 

*ale miesiąc temu pobiłem rekord na trasie 300km ....13,5L zassała :roll2:

(noga mnie bolała od 'sterowania' gazem) :)

[skidmarks]

Mój TDS w "piątce" pali średnio 8,1 zsumowane z przebiegu 12000km wiec miarodajne ale auto jest cięższe od 3er. Wiec w trójce 143konny tds będzie fajnie latał.

[konrrado]

zobacz jeszcze jak z odpalaniem rano, dzialanie klimatronika(panelu)( jesli ma) jak z przekładnią kierowniczą . aaa co do reszty to tak jak wyżej piszą każde auto auto ma swoje + i - ktore trzeba sprawdzić. szczegolnie w tych modelach ,,popracuj,, nad pompą paliwa , jesli masz mozliwość to jakiś lepszy servis niech to obejrzy.... bo fakt cena dobra za to auto, ale jak sie zacznie sypac to :? troche bedziesz musiał sypnąć biletami.

Co do ekonomiczność to racja... bardzo mało pali( ja latam często na trasie Tomaszów Maz->Stargard Szczeciński +/- 500 km to wychodzi mi jakieś 30 literków na tej trasie,w mieście też nie jest zle.... M- power to niejest ale swoje potrafi :wink:

 

Pozdro :cool2:

[piotr2569]

Mój TDS w "piątce" pali średnio 8,1 zsumowane z przebiegu 12000km wiec miarodajne ale auto jest cięższe od 3er. Wiec w trójce 143konny tds będzie fajnie latał.

 

YyYyYy - o czym piszemy???

Bo ja widzę 318TDS - ale może mnie oczy mylą :roll:

 

jako ze nie wiedzialem gdzie to dać... to daje to tutaj... jako ze troszke mam tylko wiedzy w BMW dlatego pytam chodzi mi o to ze mam na podwórku znajomego BMW model M41 jak dobrze rozkminilem 1,8 TDS

[xman17]

zobacz jeszcze jak z odpalaniem rano, dzialanie klimatronika(panelu)( jesli ma) jak z przekładnią kierowniczą . :wink:

 

 

 

co kolega ma na mysli jesli mowi o klimie?? bo klima jest ręczna... ale z pokrętłami dwoma od chyba 8 czy 12 do 28 stopni... a panel jest z jakims wyswietlaczem... ale to nie od klimy... chyba data i zegar...

 

 

hmm i co z przekładnią?? co dokladnie?? bo mam mozliwosc na stacje wjazd za darmoche ;) tyko zebym wiedzial na co zlookac dokladnie uwage...

[xman17]

http://xman17.fotosik.pl/albumy/526655.html%5C

 

 

 

a tutaj link do fotek bmw i do tego panela od klimy... i po co sa dwa pokretla??

[xman17]

panowie, byłem na stacji dzisiaj diagnostycznej... wszystko w miare ok. do wymiany mam:

 

-końcówki,

-jeden sworzeń,

-opony

 

noi zbierzność zrobic.

 

 

poza tym:

-zamek bagaznika

-odstające drzwi u góry kierowcy (pewnie ktos sie chcial wlamac)

- cos mowili o lampach ze sa do wymiany

 

 

i tyle :P

 

 

p.s. powiedzcie mi jeszcze czy przy zapalaniu auta z dwoma poduchami powinny mi sie kontrolki zaswiecac na desce?? bo sie nie zaswiecają... koles to dopatrzyl na stacji diagnostycznej...

[piotr2569]

p.s. powiedzcie mi jeszcze czy przy zapalaniu auta z dwoma poduchami powinny mi sie kontrolki zaswiecac na desce?? bo sie nie zaswiecają... koles to dopatrzyl na stacji diagnostycznej...

 

Moim zdaniem kontrolka poduszek powinna się świecić.

 

Sprawdź czy te poduszki rzeczywiście tam są - czy układ jest odłączony - czy tylko brak żarówki.

 

Ile to auto ma przejechane ??? Po gałce od biegów widać że przebieg będzie miało spory.

 

Pzdr,

[BeEmWu]

jak dla mnie to troche tanio kupiles a to nie wrózy za dobrze...

air oczywiscie musi sie zapalic razem z innymi kontrolkami przed rozruchem moze to byc wina spalonej zarówki ale szczerze w to wątpie, bo takto poprzedni wlasciciel by to zrobil, a jak sprzedaje to przeciez nie bedzie w niego pakowal :P

[green71]

u mnie po przekręceniu kluczyka świeci się kontrolka od poduszek.po kilku sekundach gaśnie.

[konrrado]

u mnie jest na paneltronicu i no włansie i ... i padł :| a co do przekładni to czy z gum nie ma jakiś wycieków( nawet małych)i ,,dziwnych,, nawet cichych dzięków jak skrecisz koła na maxa.. od lewej do prawej, no albo odwrotnie;). ja tak olałem temat i niestety teraz musze dać do regenracji całą :? ale cóż mój błąda co do kontrolki to fakt albo spalona zaróweczka albo.... autko po przejsciach.... zamiast poduszek same zaślepki :?

[xman17]

hmm to by musieli cale auto malowac... aut ma 282tys km i moj kumpel je przytargał... widzialem osobiscie jak je z Lohry sciagali ;) wiec moge powiedziec ze on nic nie grzebal bo jak je bralem to pajeczyny i mech na nim byly hahaha bo stalo 3 miesiace...

 

 

hmm wiec jak sprawdzic zarowke?? trzeba kiere by zdjac, czy da sie bez zdejmowania kiery?? czy moze jakbym ja pod komputer podpial to by pokazalo co jest grane??

[skidmarks]

Mój TDS w "piątce" pali średnio 8,1 zsumowane z przebiegu 12000km wiec miarodajne ale auto jest cięższe od 3er. Wiec w trójce 143konny tds będzie fajnie latał.

 

YyYyYy - o czym piszemy???

Bo ja widzę 318TDS - ale może mnie oczy mylą :roll:

 

 

 

Zasugerowałem koledze że 325tds jest ciekawszym rozwiązaniem od 318tds

[xman17]

ale doloty do turbin padały w 2,5 i głowice chyba pękały z tego co mi wiadomo ;) a ja juz mam to bmw w domu wiec nie ma co sugerowac... mi nie chodzi o moc tylko o ekonomie i male oplaty... ;)

[skidmarks]

Nic z takich rzeczy. Ale już nie ważne jak już kupiłeś.

[xman17]

to dlaczego ludzie mowia ze lepszy jest ten silnik? w omegach byl silnik z bmw i uzytkownicy omegi go nie chwalą... wiec cos jest nie tak z nim...