Witam.

Mam dwa pytania:

1. Czy viskoza powinna krecic sie caly czas począwszys od zapalenia samochodu?? bo w moim 316 tak jest ze odpalam auto i ona kreci sie non stop.

 

2. Chce odpiac klemy by zresetowac kompa. Co po tym zabiegu trzeba zrobic by ten kompa normalnie sprawowal sie- zapiac pod auku i tyle czy trzeba zapalic go na jakis czas zeby postal na wolnych obrotach czy przejechac sie czy jak???

1) Tak kręci się cały czas , w zależności od temperatury - wolniej - szybciej

2) Musisz poszperać na forum , gdzieś jest ta cała procedura dokładnie opisana,może ktoś wklei linka...

 

pozdrowienia

1.dzieki

2. no po godiznie szuknia w koncu znalazlem ehhh dzieki za odpowiedz

 

 

a moze ktos mi powie jak najprosciej sprawdic czujniki od ABSów ???

a ktoś powie potrzebna ci żarówka 12v z kabelkami teraz odkręcasz koło odpinasz wtyczke czujnika z przodu są trzy styki więc żarówka łączysz te dwa w pionowej linii i włączasz zapłon jak ci kontrolka zgaśnie to czujnik do śmieci jak pali dalej to sprawdzasz do skutku z tylu czujnik jest 2 pionowy

2. no po godiznie szuknia w koncu znalazlem ehhh dzieki za odpowiedz

 

podziel sie i zamiesc linka do tego tematu...szczerze powiem ze nie mam czasu az tyle szukac:)

dzieki wielkie :modlitwa: " :)

reset robimy tak włączamy zapłon nie wyjmując odłączamy kleme - potem + i łączymy że sobą na ok 10 minut potem podlaczamy akumulator i odpalamy trzeba trochę ostrzej potraktować gaz żeby komputer mógł zebrać dane więc wysokie obroty wskazane potem tak do 3 biegu a potem spokojną jazda to tyle

podpialem sie wlasie do tylniego kola z zaroweczka- i ona po przekreceniu stacyjki nie zaswiecila...a abs nadal swieci-podpialem sie narazie do jednego kola. Ona ma sie zaswiecic tak po przekreceniu chyba?? i z tylu u mnie tez 3 piny są...

żarówka nigdy nie święci patrz na kontrolke jak podłączsz żarówkę zamiast zepsutego czujnika to kontrolka zgaśnie żarówka to tylko zabezpieczenie przepięciowe bo można to polaczyc zwykłym kablem :) sprawdź każda kombinacje kabli są aż trzy :) Tu chodzi o to że w czujniku masz pękniętą sprężynke a diagnoza abs jest robiona odrazu po włączeniu zapłonu