wiam.mam problem z uszczelką pod głowicą w bmw e36 1.8is.a moje pytanie brzmi następująco:czy wystarczy wymienic samą uszczelke czy trzeba jeszcze jakieś inne czynności wykonać podczas tej naprawy??i jak długo moge jeżdzić bemą w takim stanie??z góry dzięki za pomoc

prawdopodobnie planowanie głowicy,w twoim wypadku odchyłka max.0,03mm.Nowe śruby do głowicy.

nie ma regóły dzien,tydzien,miesiac,rok....a co sie z nią stało?bierze płyn chłodzący,pompuje powietrze do układu chłodzenia,ma przedmuchy?jak bedziesz miał juz wyjeta głowice to daj ja do sprawdzenia szczelnosci,ja bym przy okazji wymienił uszczelniacze zaworowe i tak jak mówił green71 planowanie i nowe śruby.

zbysiek tak jak pisał kolega reza, zdemontuj głowicę i daj ją do sprawdzenia, wymiany uszczelniaczy i planowania. Piszę to dlatego, że problem nie leży po stronie samej uszczelki, tylko może być pęknięta głowica. Miałem to samo w IS'ie - prawie niewidoczne pęknięcie. Jeśli w Twoim przypadku sprawdzi się czarny scenariusz (czego nie życzę) nie decyduj się na spawanie głowicy. Ucz się na błędach tych, którzy to zrobili i poszukaj używki.

witam.pobiera mi duzo płynu chłodzącego,zwłaszcza jak ją przeciągne pare razy pod odcinke,nie kopci białym dymem,jest"majonez"na korku od oleju,mało jezdze tym autem.takie są objawy,więc myśle ze to uszczelka..