bmw 318 e36 m40. witam.mam pytanie wymieniłem wałek rozrządu na nowy,popychacze nowe tylko dzwigienki zostały stare,a silnik klepie głośniej niż przed wymianą.co może być przyczyną?

z góry dziękijavascript:emoticon(':modlitwa:')

javascript:emoticon(':modlitwa:')

a jak wyglądały dzwignie?dzwignie powinno sie wymieniac razem z wymianą wałka.wytare dzwignie na nowym wałku,rozumiem ze sie daje jeszcze nowe dzwignie do starego wałka ale nie na odwrót.a jakiej firmy masz popychacze(najlepsze sa firmy INA) i wałek?spotkałem sie z paroma sytuacjami ze nowe popychacze było bardziej słychac niz stare.jest taka zasada podobno(paru mechaników od bmek mi tak mówiło) ze po złozeniu wszystkiego(wałka dzwigni popychaczy itd.) i przykreceniu głowicy trzeba poczekac pare godzin z rozruchem silnika(zeby popychacze sie ustawiły) bo inaczej będzie klepało gorzej niz przed wymianą.nie wiem ile w tym prawdy.

Przy montazu popychaczy wstrzykuje sie olej zeby odrazu zlapaly cisnienie ,mozna palic od razu blad ze nie wymieniles dzwigienek

http://images33.fotosik.pl/325/e13c7b5552233246m.jpg

ze sie wstrzykuje olej to normalka.masz racje,nie mozna odpalac od razu ale w tdsach,znalazłem w książce bmw dla serwisów ze najlepiej trzeba odczekac 30min.(czas jest uzalerzniony od temperatury otoczenia) po złozeniu wszystkiego(popychaczy,dzwigienek,wałka) ponieważ popychacze pozbawione nacisku rozprezaja sie i potrzeba troche czasu aby powróciły do pozycji roboczej i kolejne minimum 30min po przykreceniu głowicy.jesli nie sciagało sie głowicy to minimum 40min.