jak w temacie chce kupic szpere do mojej e34 z tym ze model mojej e 34 to 518 i raczej szpera nie wychodzila do niej.od jakiej e 34 moge dobrac szpere?? prosze bez krytyki ze 1.8 silnik i szpera kocham to autko i jush!

A jaki masz silnik m43 czy m40?W m43 jest przełożenie 3.46 ,idealnie by się nadawała szpera z 535(szpera w tym modelu występowała bardzo często) i ma przełożenie 3.45.W m40 wychodziły 3.46 i 4.27,musisz sprawdzić jakie masz przełożenie u siebie.

Do szpery od 535i nie będzie pasować wał i półosie. Inna jest także belka z tyłu i nie wiem czy nie trzeba by jej też wymienić.

 

powiedzmy że kupisz szpere z małą główką odpada wtedy kwestia spasowania wału do szpery. Wtedy pozostaje kwestia półosi czy będą pasować od 518 do szpery. Belka też na śmietnik bo pewnie szpera będzie od 525.

 

Z tą belką to trzeba by sprawdzić czy pasuje bo nie wiem ale ktoś kiedyś pisał że do 520 zakładał szpere od 525 i zmieniał belkę czy zrobił to na wyrost nie wiew.

 

także podlicz sobie cenę tych gratów które będziesz potrzebował. Plus olej do szpery 100-200zł zależy gdzie kupisz, jeśli jakieś uszczelnienia są zużyte to 100zł od strony wału i 2x od półosi chyba 50-60zł.

czyli panowie najlepsze wyjscie to???? cala belke zalozyc nowa??? ok ale wtedy od jakiej bmki zeby spasowalo do walu?? silnik m 40

Szpery od 518/520 raczej nie kupisz trzeba by od M20B25 one są z małą główką wtedy wał będzie pasował.

 

Co do belki to nie wiem czy trzeba zmieniać, jeśli okazałoby się że jednak to od wersji silnikowej z której będzie szpera.

 

Szpera z m20B25 ma przełożenie 3.73 więc jest krótsza co będzie skutkowała skróceniem przełożeń czyli obniżeniem Vmax ale powinna sie lepiej zbierać.

 

Co do pól osi trzeba by sprawdzić czy będą pasować może zmierz sobie rozstaw śrub u siebie. Następnie zaatakować handlarza może Ci pomierzy w tej co będzie chciał sprzedać.

 

Kupić szpere z małą główka to też nie lada wyczyn, jedną widziałem na allegro pierwszą od dawna.

 

Belka do wału nie ma nic. Z belką chodzi tylko oto czy przyjmie szpere od innej innej e34. Czy będzie się dało szpere do Twojej belki przykręcić.

Flansza od mostu jest odkręcana,jeśli byś przełożył ze swojego mostu to być może wał by został stary.

Flansza od mostu jest odkręcana,jeśli byś przełożył ze swojego mostu to być może wał by został stary.

 

Zgadza się ale czy pasuje na wieloklin?

Nie sprawdzałem tego,ale jak kupi dyfer może sam sprawdzić,może wieloklin jest ten sam :cool2:

Naprawde szkoda zachodu.Nawet jak jakimś cudem wykombinujesz że coś dopasujesz nigdy tego nie poczujesz.

Edytowane 1 Lipca 200817 l przez AEROG

nastepny wielbiciel duzych motorow ogromnych mocy ojj a umiejetnosci??? nawet kubica zaczal od gokardow a teraz???