Silnik sam gasnie,gdy jade na trasie to czasami przerywa E39

[Danielek55]

Witam wszystkich !

 

Mam problem, może nawet dość poważny.Nie wiem co sie dzieje z moim autem.Posiadam BMW e39 520i 150km.Od pewnego czasu zaczęły sie dziać dziwne rzeczy a mianowicie na postoju czasami silnik sam sie wyłączy, jak jadę na trasie czasami mi szarpnie.

Czasami muszę dodać gazu bo inaczej nie odpali, gdy wcisnę pedał gazu to wtedy zaskoczy i sie włączy silnik

 

Wymieniłem filtr paliwa,pomyślałem ze to może to ale ciągle to samo.

 

Może ktoś z użytkownikowi miał podobny problem.Z góry dziękuje za pomoc.Pozdrawiam

Edytowane 27 Czerwca 2008 przez Danielek55

[mihu]

Czy auto łapie czasem "pierdziawkę" podczas dodawania gazu? Nie musi to być zawsze występujący objaw, nie mniej jednak miałem kiedyś podobny problem. Kable wysokiego napięcia do wymiany poszły.

[Danielek55]

Nic takiego nie zaobserwowałem,żadnej pierdziawki nie dostaje auto przy dodawaniu gazu,jedynie gdy zgaśnie i dodaje gazu aby go odpalić troszkę sie potrzęsie a dalej już jest ok, bardzo ładnie chodzi.

 

MOD EDIT:

Proszę przeczytać regulamin.

Proszę wpisywać kod modelu w temacie i nie tworzyć tego samego wątku więcej niż raz.

Pozdr.

[dawidowicz128]

polecam sprawdzenie na testerze diagnostycznym by upewnić się bo te objawy wskazują albo na czujnik położenia wału albo czujnik położenia wałka rozrządu :wink:

[thenygoos]

polecam sprawdzenie na testerze diagnostycznym by upewnić się bo te objawy wskazują albo na czujnik położenia wału albo czujnik położenia wałka rozrządu :wink:

 

Popieram...

[Danielek55]

polecam sprawdzenie na testerze diagnostycznym by upewnić się bo te objawy wskazują albo na czujnik położenia wału albo czujnik położenia wałka rozrządu :wink:

 

 

 

Jeśli faktycznie byłoby tak ,ze jest to czujnik położenia wału albo czujnik położenia wałka rozrządu to koszt naprawy jest wysoki ?

[thenygoos]

W ostatnią sobotę wymieniałem czujnik położenia wałka rozrządu (sterujący zaworami wydechowymi) i to u Ciebie raczej nie jest to, bo silnik przed jego wymianą na sprawny nie gasł, a jedynie przy zmianie biegów na niskich obrotach miał taką chwilę hmm.."zawahania czy jechać" i trochę więcej palił... Koszt nowego w ASO to ok. 350 PLN, ja kupiłem na Allegro w stanie jak nowy za 110 PLN (z przesyłką)... U Ciebie może być od wałka sterującego zaworami dolotowymi lub wału korbowego... Ale nie dowiesz się zanim nie podłączysz do kompa...