Nagrzewaja sie koła czy to normalne????

Nagrzewaja sie koła czy to normalne????

 

możesz coś wiecej opisać?? po jakim czasie itp itd.....wiecej szczegółów

 

 

p.s

mi np nagrzewa sie silnik i uważam ze to normalne :P

kolego trudno odpowiedzieć na Twoje pytanie bo w zasadzie brak w nim konkretów

Piszesz o nagrzewaniu się kół (tzn. chodzi Ci o opony , felgi czy co???)

To że się opony nagrzewają to jest oczywista sprawa bo wynika to z siły tarcia (oczywiście do rozsądnych temperatur)

Felga też się podgrzewa np. od hamulcy

Dotknij śrubę mocującą ciepłe koło (ostrożnie) jeśli parzy (lub jest bardzo gorąca)to coś jest nie tak.

Jeśli jest "zimniejsza " od felgi, to znaczy że to "gorące koło" to wina upałów i grzania się opony.

Jak robiles cos przy hamulcach to moga sie troche nagrzewac poniewaz sa nowe klocki i moze musisz cos poproawic albo poprostu musza sie troche dotrzec... Raz tak mialem u siebie ale powodow moze byc kilka i moge niemiec racji pozdrawiam

Nagrzewaja sie koła czy to normalne????

 

posłuże się cytatem z filmu:

"pani kierowniczko ja rozumiem, że wam jest zimno - ale jest zima i musi byc zimno".

Tak więc zimą - zimno, a latem goraco - to chyba normalne :norty:

 

To odnośnie postawionego w ten sposób pytania kolegi sonix.

 

W innym przypadku podejrzewałbym zwiększone tarcie i wydzielanie w takim przypadku dużej ilości ciepła ( zakleszczone szczęki,klocki, jazda na ręcznym itd...)

 

Pzdr,

Tak jak piszą koledzy-kumpel w toledzie miał tak że hamulce mu tarły cały czas i miał bardzo gorące koła-sprawdź hamulce

moze to przez upał, rozumiem ze przednie są gorące od hamowania ciągłego po miescie. Nagrzewaja mi sie felgi chodzi mi o tylnie koła a jeszcze bardziej gorące są bebny hamulcowe.CZy kiedy hamuje hamulcem to hamują tylko przenie koła czy i tylnie???Z tyłu nie mam tarcz tylko bębny.

Mogą się grzać od kończących się łożysk.

Mogą się grzać od kończących się łożysk.

 

Hmmm - mogą i tak, tylko wtedy wyczuwalny byłby luz na kole/zwiększone opory toczenia/charakterystyczny szum (najpierw podczas pokonywania zakrętów a potem już na stałe).

 

Podnieś samochód tak aby tył był w górze, włącz silnik, rozpędź auto do pewnej prędkości i obserwuj co się dzieje z tylnymi kołami - czy mają opory toczenia/czy buczą, czy mają jakiekolwiek luzy.

 

Co do pytania - to przy uzyciu hamulca roboczego hamuje ci przód i tył z ta róznicą, że tył wypoisażony jest w korektor siły hamowania więc hamuje z mniejszą siła (nie blokującą kół).

 

Może zatarł ci się cylinderek i tłoczek nie odbija przez co szczęka hamulcowa obciera???. Dla spokoju można także rozebrać bębny i zobaczyć co jest tam grane - tylko wtedy musisz kupić dwie nowe nakrętki na osie.

 

Pzdr,

Ja obstawiam zatarcie cylinderków... rozebrać kupić smar do cylinderków za 10złnasmarować, sprawdzić czy luźno chodzą, odpowietrzyć i śmigać :mrgreen: