Zawieszające się obroty

[billy]

Problem dotyczy E 34 M50 92 rok. Na zimnym silniku zawieszają się obroty po przekroczeniu np.3 tys. Zostają na tym poziomie lub wyższym, przegazowanie nic nie pomaga a co gorsza ponowne odpalenie też nie zawsze. Dopiero gdy silnik się nagrzeje wszystko wraca do normy. Dzieje się tak zarówno na benzynie jak i na gazie. Jak ktoś miał podobny problem lub taki sam to proszę o pomoc. Wyczyszczony został TPS ale to nie pomogło. Być może to silnik krokowy tylko czemu na ciepłym silniku wszystko jest OK.

[GRACUS7]

billy miałem taką samą sytuacje jak bawiłem sie przepływomierzem! jak go podkręciłem na sprezynie i wyjeżdżałem na zimnym silniku to trzymał mi około 3tys i nie chciał zejść niżej zanim się nie zagrzał! wyglądało to jak praca silnika w trybie awaryjnym z powodu braku lub złych pomiarów powietrza! pomyśl co ostatnio tam dotykałeś

[belgus]

Czesc

Wlasnie pare dni temu mialem podobny problem! ale w m40.

Zadrzylo mi sie to p ustawianiu tps-a i czyszczeniu przepustnicy wtym

tego kolektorka ,ktory wchodzi w nia od dolu.

Rozebralem to jeszcze raz aponiewaz zdejmowalem cala przepustnice

uszczelnilem dodatkowo jej polaczenie z kolektorem.

Wysokie obroty na zimnym zniknely ale teraz jak odpalam musze trzymac noge ne gazie az sie troszke podgrzeje !

Dalem posta na ten temat ale cisza.Glownie chodzi mi o ten kolektorek pod prrzepustnica .moze sie znowu zapchal ktorys z dolotow.

Sam nie wiem co jest grane i zaczyna mnie to wkurzac

pozdrawiam. :mad2:

[GRACUS7]

jak regulowałeś TPS?

robi sie to z miernikiem napięcia podłączonym do przewodu który z niego wychodzi! jest to przewód na którym jest napięcie od 0V-5V przy naciskaniu pedału gazu bez włączonego silnika!

napięcie na tym przewodzie powinno wynosić na zamknietej przepustnicy około 0,7-0,9V w zależności od tego jakie będą wolne obroty powinno być 850 obr/min