mam pytanko czy da rade wymienic sonde lampda samemu czy koniecznia jest interwencja mechanika skacze mi na obrotach czarny smolisty tlusty wydech i do tego pali jak smok zalalem za 100 zl i zrobilem 110 km nie wiedzialem czy dojade na stacje

Raczej bez problemu- pod warunkiem ze masz kanał lub podnośnik. Wypinasz wtyczkę, i wykręcasz kluczem o ile dobrze pamiętam 17, lub 19. Wkręcasz nową i po zabawie.

Raczej bez problemu- pod warunkiem ze masz kanał lub podnośnik. Wypinasz wtyczkę, i wykręcasz kluczem o ile dobrze pamiętam 17, lub 19. Wkręcasz nową i po zabawie.

Chyba ;) 19. Można czymś wcześniej popsikać, aby było lżej odkręcać. Tylko ostrożnie, bo np. wd 40 może się zapalić przy nagrzanym wydechu. :D :mrgreen: :wink:

gwint nowej sondy jest pokryty smarem z cząstkami szkła także jeśli nikt nic nie kręcił to odkręci ci się gładko (poślisk na szkle bo smar się wypala) :P

dolacze sie do tematu,jakie sa koszta nowej sondy i czy oplaca sie bawic w uzywki a jak tak to jak je sprawdzic :?: :?: :)

dolacze sie do tematu,jakie sa koszta nowej sondy i czy oplaca sie bawic w uzywki a jak tak to jak je sprawdzic :?: :?: :)

 

Powiem tak... Dobra oryginalna używana sonda będzie 200 razy lepsza niż tani zamiennik...

 

Sonde sprawdzisz po założeniu na auto i pomiarze napięcia...

Sprawdzenie poza autem jak najbardziej możliwe... ale w labolatrium na oscyloskopie :norty:

Powiem tak... Dobra oryginalna używana sonda będzie 200 razy lepsza niż tani zamiennik...

Dokładnie, zresztą sam wolałem kupić używkę, bo była już kostka i nic nie trzeba zaciskać i szukać przewodów i bo to oryginał. ;)