Mam problem, ze znikaniem wody w chlodnicy w mojej 525d E39. W aucie znika w oda, na trasie mi sie zagotowala, zrobilem wtedy jeszcze 1000 km, wymienilem korek chlodnicy, termostat, wisko.Zrobilem kojejne 500 km i znowu sie zagotowal. Gdzie ucieka ta woda? Myslalem o uszczelce pod glowica, ale przy takich ilosciach wody, dawno bym juz zatarl silnik, a on dalej jezdzi i dalej ginie woda???Pomocy!

Znikać może wszędzie dokładnie, ja podam z własnego doświadczenia. Dwa razy miałem tak, że znikała poprzez pękniety korek ten mały plastikowy od odpowietrzania, trzymał sie ale był pekniety i uciekała woda jako para raczej delikatnie. Drugi raz problem dotyczyl ubywajacego płynu ale tylko na zimnym silniku, chodzi mianowicie o obudowe termostatu, uszczelka popuszczała, jak za zimnym naciskalem waż górny słychac bylo ze gdzies ucieka wraz z powietrzem, na ciepłym nie uciekalo bo plastikowa obudowa sie rozgrzala i zwiekszyla objetnosc (plastik) rozszerzyl sie i bylo okej, ale tak to uciekalo i lalo sie na pompe wody., sprawdz tez pompe wody moze ona popuszcza

Czytałem kiedyś tu na forum , że dobre firmy naprawcze maja specjalny barwnik , który dodają do płynu chłodniczego i w specjalnym świetle < przypuszczam , że uv > widzą wyciek.

Nie wiem czy w jakiś sposób jest to pomocna informacja? Może się przyda.