mam pytanie - czy otwory na szpilki przy kolektorze wydechowym sa przewiercone do srodka silnika ?

 

bo wydaje mi sie wlasnie przez szpilki wycieka mi olej na kolektor wydechowy no i jest z tym problem. ( po umyciu silnika bylo widac ze nakretki na 2-ch ostatnich cylindrach sa mokre)

 

bardzo dziwne bo to az chlapie na turbine.

Mysle ze te szpilki nie sa przewiercone az do komory silnika.

 

Prawdo podobnie wycieka olej bo sie tam dostaje z cylindrow.

Takie jest moje zdanie jezeli sie myle prosze mnie poprawic.

 

Pozdr

olej dostajac sie do cylindrow powinien byc spalany a auto nie kopci

otwory na szpilki nie są przewiercone na wylot, leje Ci się olej przez uszczelki kolektora ssącego a nie nakrętki. dzieje się tak ponieważ albo turbo troszeczke puszcza olej na wirniku ssącym albo odma zaciąga go troche i na dodatek uszczelki kolektora proszą się o wymiane. moja rada jest taka żebyś zmienił uszczelki kolektora na nowe a resztą się za bardzo nie przejmował.tym bardziej że silnik nie dymi. ten typ tak ma a szczególnie w tym wieku.

ale tego oleju nawet sporo ubywa , im wieksze obroty silnika i wiecej turbo dmucha tym wiecej oleju wycieka

ile tego oleju ubywa na 1000km?

powiem inaczej - ostatnio spieszylem sie do krakowa i na odcinku 220 km okolo pol litra musialem dolac . olej pali sie na kolektorze i ten zapach jest nie do wytrzymania

sory ale nie doczytałem że chodzi o kolektor wydechowy a cały czas pisałem o ssącym. jeżeli cała ta sytuacja dzieje się na wydechowym to prawdopodobnie turbina dostała luzu wzdłóżnego i puszcza olej na wirniku wydechowym, uszczelki pod kolektorem też na bank są wypalone. zdejmij rure łączącą filtr powietrza z turbiną i złap palcami za śrubke na wirniku i lekko ruszaj do przodu i tyłu wzdłóż osi . nie powinno być żadnego luzu a jeżeli będzie nawet lekko wyczuwalny to masz odpowiedz na swój problem (turbo do wymiany) . natomiast luz poprzeczny :góra-dół powinien być lekki nawet w nowych turbinach.

no i wyciagnalem kolektor wydechowy - i ewidentnie widac ze olej wydobywa sie z otworow na szpilki - czy mozliwe ze glowica pekla tak ze olej wycieka przez te otwory - ale tylko na dole. dzisiaj poskladalem to na sylikonie - zalozylem nowe uszczelki no i zobaczymy co i jak bedzie

jak wymieniałem kolektor to udało mi się odkręcić szpilkę, ale była na pewno sucha - żadnych oznak oleju nie miała. Bardzo możliwe, że masz jakieś pękniecie

calkiem mozliwe - jak narazie jest sucho :) pozdrawiam