Amerykańskie auta zdrożeją

[Bono]

Amerykańskie auta zdrożeją

 

Agata Łukaszewicz 05-05-2008

 

Samochody sprowadzane z USA dzięki niskiemu kursowi dolara dziś są znacznie tańsze od kupowanych w Polsce. Wkrótce się to zmieni

 

Ministerstwo Infrastruktury nie zrezygnuje z nowych przepisów o homologacji.

 

– Do wprowadzenia takich zaostrzeń w handlu samochodami sprowadzanymi spoza Unii Europejskiej zobowiązuje nas unijna dyrektywa – przekonuje „Rz” Mikołaj Karpiński, rzecznik ministra infrastruktury. Niestety, zapłacą za to klienci.

 

Ministerstwo chce zmienić przepisy o dopuszczeniu pojazdów do ruchu. Przygotowało projekt odrębnej ustawy. Zmiany są rewolucyjne. Problem jednak w tym, że część z nich uderzy po kieszeni zarówno przedsiębiorców z branży motoryzacyjnej, jak i samych kierowców.

 

Przepisy, które po konsultacjach społecznych budziły największe kontrowersje, są właśnie poprawiane. Wiadomo już jednak, że szczególnie krytykowana propozycja wprowadzenia dla osób fizycznych obowiązkowej homologacji aut sprowadzanych z USA pozostanie.

 

– W praktyce oznacza to cenę samochodu wyższą mniej więcej o 5 tys. euro – podkreślają właściciele komisów. Przy tak niskim kursie dolara chętnych na kupno amerykańskich samochodów stale przybywa. To, jak twierdzą właściciele komisów, 90 proc. pojazdów sprowadzanych spoza Unii Europejskiej. A na unijne auta takiej homologacji się nie wymaga.

 

Przeciwnicy dodatkowej homologacji twierdzą, że każdy samochód sprowadzony z Ameryki przed pierwszą rejestracją w Polsce i tak przechodzi drobiazgowe badania w stacji diagnostycznej. Są one niemal identyczne z danymi zbieranymi na potrzeby homologacji. – To kolejny przepis, który pochłonie pieniądze, być może te, które resort chce zarobić na dodatkowej homologacji – ocenia Janusz Stachura z krakowskiego stowarzyszenia motoryzacyjnego.

 

Na wszelki wypadek właściciele komisów już wymyślili, jak obejść przepis, który uderzy ich po kieszeni. Sprowadzą auto z USA do Niemiec, a dopiero stamtąd trafi ono do Polski.

 

Źródło : Rzeczpospolita

[zalew]

uzupelnie to, czego nie ma w cytacie wyzej, a przeczytalem w innym miejscu: owa homologacja jest mozliwa do wykonania tylko na 2 stacjach w polsce, z czego obie sa w wawie, i kosztuje kilkanascie tysiecy pln.

[Bono]

ta informacja (ktore stacje przeprowadzaja homologacje) pojawiala sie w poprzednich artykulach m.in. w rp, ten artykul wklejlem przede wszystkim, aby pokazac, ze nasi wlodarze ida jednak w zaparte i nie odpuszczaja... :duh:

[zalew]

fascynuje mnie fragment 'dla osob fizycznych'.. czyli sprowadzenie na spolke, wziecie w leasing lub kredyt taki ktory wymusza bank jako wlasciciela, juz nie dotyczy..

 

Do wprowadzenia takich zaostrzeń w handlu samochodami sprowadzanymi spoza Unii Europejskiej zobowiązuje nas unijna dyrektywa

już wymyślili, jak obejść przepis, który uderzy ich po kieszeni. Sprowadzą auto z USA do Niemiec, a dopiero stamtąd trafi ono do Polski.

wydawalo mi sie ze niemcy tez sa w unii.. ministerstwo znow tlumaczy swoje fanaberie unia.

[Bono]

ale u nas jest inna unia :D

[Majer_NS]

ja slyszałem, ze przepis ten dotyczy jedynie samochodów nowych zakupionych w salonie w USA i sciagnietych do nas... myle sie?

[Biszkopt]

ja slyszałem, ze przepis ten dotyczy jedynie samochodów nowych zakupionych w salonie w USA i sciagnietych do nas... myle sie?

Nie mylisz sie. Poprostu ten przepis ma udezyc w nowe chinskie samochody, ktorych niema oficjalnych przedstawicieli w Polsce.

[Łukasz735]

Póki co to jest jeszcze opłacalny interes.chyba naj bardziej oplacalny handel zagranicznymi samochodami.jak przestanie sie opłacać to przestane ich ciągnąć z USA ale na razie mam z tego dobry interes

[Majer_NS]

to mnie uspokoiłeś bo sam zastanawiam sie nad sprowadzeniem jakiegos auta. :lol: