Problem jest nastepujacy: pali mi sie kontrolka zluzycia klockow jamulcowych, fakt zluzycie przednich klockow jest widoczne z tylu jest wszystko ok. od jakiegos tygodnia podczas hamowania a dokladniej przy odpuszczaniu pedalu hamulca zalacza mi sie ABS. Czy moze byc to wina startych klockow i tarcz???

powiem Ci tak przyjacielu nie obraź sie ale nawet nie powinienes zamieszczaxc tego posta :mad2: !!!!!czy wiesz ze w kazdym momecie mozesz stracic hamulce i panowanie nad kierownica!!!!! A ABS zapala sie własnie z tego powdu a jak sie pali to go nie ma! Nie wiem czemu jezdziswz tak nie sprawnym samochodem mozesz tylko etraz uzywajac go narobic sobie klopotow i kosztow, myk na warsztat i kupic klocki z czujnikami!!!! Najlepiej jakies dobrej firmy!!!

male sprostowanie kontrolka ABS-u nei pali mi sie, a ABS dziala mi bez zastrzezen... chodzi tylko o hamulce, rozumiem ze gdy zapala sie kontrolka od klockow to wymiana po dwoch tygodniach od zapalenia sie kontrolki to chyba nie taka tragedia, dlatego tez zdziwilem sie takimi objawami po takim czasie...

jutro lece do sklepu.. ATE to chyba dobry wybor???

jutro lece do sklepu.. ATE to chyba dobry wybor???

 

poszukaj było sporo na ten temat. Ja mam ATE i nie narzekam. Sporo ludzi z forum mówi, że im sie pofalowały.

klocki i tarcze po wymianie wszystko firmy ATE, niestety objawy sie nie zmienily, pedal dalej drga;/ co to moze byc???

jak drga od ABS-u to teraz leć na diagnostykę kompem i sprawdz układ ABS. Moze coś ze sterownikiem ABS-u? Lepiej żebym sie mylił bo koszty są gwarantowane.

diagnostyka wykryla jakis stary blad-tylny prawy czujnik abs. ale po skasowaniu juz go nie bylo... wyjalaem oba tylne czujniki, wyczyscilem wsadzilem spowrotem i wszystko dziala:) tylko jeszcze lampka od klockow nie zgasla;/

Odłącz klemre od akumulatora na 15 minut i ci zgaśnie kontrolka.