ile atmosfer???

[loku_zrw]

witam. ile atmosfer powinno sie pompowac do kol 17 calowych 215/45????

jak kupilem te kola bylo napompowane 2.8 atmosfery. chyba za duzo

[cn_igi]

witam. ile atmosfer powinno sie pompowac do kol 17 calowych 215/45????

jak kupilem te kola bylo napompowane 2.8 atmosfery. chyba za duzo

2.8 to na pewno za dużo

ja do swojej 325i 235/40/17 daje 2.2 na przód i tył

[loku_zrw]

dzieki za odp. spuscilem troche powietrza i teraz mam po 2.3. pozdrawiam.

[Allrad]

witam. ile atmosfer powinno sie pompowac do kol 17 calowych 215/45????

jak kupilem te kola bylo napompowane 2.8 atmosfery. chyba za duzo

 

Generalnie im niższy profil opony tym większym ciśnieniem powinno pompować się koła, a napewno, gdy jeździ się szybko, zwłaszcza po zakrętach. Kolejny dobry pretekst to dziurawe drogi i perspektywa prostowania felg :)

 

ja do swojej 325i 235/40/17 daje 2.2 na przód i tył

2.2 atm to można napompować koła w 325i E30, ale na oponach 195/65R14.

Osobiście w 325e/325ix pompuję p:2.4 atm t:2.5 atm na felgach 15cali.

[cn_igi]

mam tyle ile mam i tyle pompują moi znajomi w podobnych autach o podobnych parametrach felg i auto zachowuje się bardzo dobrze

:twisted:

[Allrad]

...tyle pompują moi znajomi w podobnych autach o podobnych parametrach felg...

:twisted:

Też dobry argument :mrgreen:

[godmode]

Zobacz jak masz napisane w instrukcji obslugi. Do konkretnego rozmiaru felgi i opony konkretne cisnienie i tak ja na zimowka 15'' przod 2,2 tyl 2,6 (ale pompuje na 2,4 ze wzgledu na polskie drogi) a na letnich 205/55/16'' to przod 2,0 tyl 2,3.

Dane z manuala do E36 318is Coupe

[Allrad]

tyl 2,6 ale pompuje na 2,4 ze wzgledu na polskie drogi...

:?: :?: :?:

Mała zagadka. Wjeżdzając w dziurę felga bardziej narażona jest na uszkodzenie jeśli opona napompowana jest na 2,4 czy 2,6 atm ?

[papik]

tyl 2,6 ale pompuje na 2,4 ze wzgledu na polskie drogi...

:?: :?: :?:

Mała zagadka. Wjeżdzając w dziurę felga bardziej narażona jest na uszkodzenie jeśli opona napompowana jest na 2,4 czy 2,6 atm ?

 

Mniejsze cisnienie - wieksze ryzyko uszkodzenia felgi :)

Mozna to niezle uproscic:

felga zostanie uszkodzona na totalnym kapciu czy na napompowanym ? :)