[ E39 ] 530D automat - Nagly spadek mocy !!!???

[Rafalek76]

Witam Serdecznie,

 

Panowie moze ktos juz mial taki problem i napisze co sie moglo stac....

 

Jade dzis w trasie i wyprzedzam autko i dojezdzam do swiatel i pozniej chce ruszyc a tu auto sie zbiera jak fiat 126p lub gorzej, w lusterku widze chmure czarna dymu....

 

Zatrzymalem sie i w miejscu na biegu P auto wchodzi na obroty bez problemu 4000-4500 tys i nawet tak nie kopci.

Wloze bieg P i wciskam gaz i autko ledwo 20-40-60 i 80km/h to juz max predkosc, wogole nie ma zrywu i kopa i okropnie kopci ze az wstyd przy wcisnieciu mocniej gazu podczas jazdy.

 

Bledow na komputerze ZERO!, Silnik w miejscu chodzi jak zegarek i stale obroty.

 

Podlaczylem pod Carsoft i sprawdzilem silnik i skrzynie to zero bledow...

 

Panowie co to moglo sie stac ?? Bardzo prosze o porady jakies jesli ktos mial taki sam problem..

W poniedzialek dzwonie do mechanika ale chcialem dzis wiedziec w czym tkwi problem jak auto bledow nie pokazuje a jest totalnie mulowate i to nagle sie stalo...

 

Z gory wielkie dzieki za odpowiedzi.. Pozdrawiam

[werewolf_666]

Może cos w sterowaniu turbiną. Gdyby padła sama turbina i paliła by olej to dymiłby na niebiesko a tak to wygląda jakby niespalał wszystkiego paliwa które dostaje.

[dddpawel]

Może to przepływka

[Rafalek76]

Sprawdzilem jeszcze raz carsoftem i blad jest taki

 

0100 Air-mass flow sensor

 

Dalem pozniej Live Date DDE i w zakladce Air Flow na starcie jest 410mg/hub ale po przegazowaniu juz nie wraca do normy a zostaje na 715mg/hub wiec to jest chyba czujnik paliwa czy powietrze ????

[sebos76]

Sprawdzilem jeszcze raz carsoftem i blad jest taki

 

0100 Air-mass flow sensor

 

Dalem pozniej Live Date DDE i w zakladce Air Flow na starcie jest 410mg/hub ale po przegazowaniu juz nie wraca do normy a zostaje na 715mg/hub wiec to jest chyba czujnik paliwa czy powietrze ????

 

air mass flow sensor to przepływomierz - masz więc odpowiedź