Czasem mam tak,że gdy się zatrzymam to zaświeca się kontrolka trybu awaryjnego skrzyni i wtedy jakoś tak słabiej jeździ tak jak by nie było mocy.Wtedy zatrzymuje się,gaszę silnik,włączam go ponownie i wszystko działa tak jak powinno.Parę razy mi to się przytrafiło.Nie wiem kiedy był wymieniany olej w skrzyni,więc pewnie bedzie trzeba od tego zacząć.W związku z tym może ktoś mi poleci warsztat z okolic Olecka,Ełku,Białegostoku,który specjalizuje się w automatach BMW.

Witam mi jak wyskoczył błąd skrzyni automatycznej to okazał sie że poszedł potencjometr na przepustnicy taki dziwny objaw

Przyczyn może być kilka, najczęstrzą jest poslizg konwentera i skrzynia przechodzi wtedy w tryb awaryjny, wtedy to konwenter do wymiany lub regeneracja starego. Skrzynie mozna sprawdzić elektronicznie, ale tylko w warsztacie który dysponuje oprogramowaniem do BMW , odbywa się to w trakcie jazdy samochodem, sprawdzą wtedy poszczególne zawory , działanie całej elektroniki, prędkość obrotową silnika i skrzyni czy się pokrywają .

Kolega podłączył moje BMW pod komputer,sprawdził skrzynię i pokazał się błąd ELEKTROZAWÓR SPRZĘGŁA. :( Ale sprawdzał to na postoju,a nie podczas jazdy.

tzw.Lock up ,blokowanie konwentera, w tym przypadku moze być jednak konwenter, dlatego że konwenter blokuje się po zmiane biegu 4-5 , a przy uszkodzonym Lock up;e , skrzynia zmieni bieg na niższy i przejdzie w tryb awaryjny i wtedy odczucjie jest jakby auto nie miło mocy i rusza chyba z trzeciego biegu

sprawdz to jednak jeszcze w trakcje jazdy z podłączonym kompem, bo sam odczyt błędu to z mało , zobacz jeszcze jak rusza z 1 go biegu tzn. włącz na 1szy bieg ale tak żeby skrznia nie zmieniła na 2 bieg i jedz do prawie max obrotów i tak samo na 5 biegu , jeśli skrzynia w któryms przypadku włączy sie w tryb awaryjny to konwenter jest uszkodzony, a w nim Lock Up

a gdzie jest umieszczona ta kontrolka od trybu awaryjnego skrzyni :)

są dwa typy wyswietlaczy prawda? jedne z komputerem tzn duzy wyświetlacz i wtedy masz Getribeprogram i te drugie bez komputera wyswietla sie wtedy kontrolka na zegarach

Grzegorz Burlinski dzięki,ale jak mam włączyć na 1 bieg i jak na 5? :D chodzi ci o to,że przełączyć na D i powoli jechać w/g twoich wskazówek,potem jak już się przełączy na ostatni bieg to tez powoli na maxa? :shock: aż ile fabryka da?Dodam też,że czasem wydaje mi się że zbyt długo czaka skrzynia,aż przełączy na ostatni bieg.Może mi się tylko tak wydaje.