ASO BMW lol

[maslo_82]

Jak w temacie, zadzwoniłem do Olszowca, i do Smorawińskiego w celu zapytania o koszt kompletnego zdiagnozowania pracy silnika, i u obu usłyszałem że nie wolno im przyjąć na serwis auta z gazem, bez znaczenia czy jest sekwencyjny czy zwyłky.

[amato]

a to może BMW ma jakiś kontrakt z którąś z rafinerii ;) Tym bardziej jest to LOL że ostatnio ktoś tutaj pokazywał fabryczne autko niemieckie z instalacją gazową.

 

Może to prywatne widizi-miasiczki ich kierownika ogólnego?

 

Z podobnymi przypadkami też już się spotkałem - to jednemu debilowi nawet odkręciłem przed bramą wszystko na części żeby się brudzić z gazem nie musiał.... i zrobił ;)

[voshon]

Nie chcą przyjąć bęcwały bo się nie znają na instalacjach i boją się, że jak coś spieprzą przy gazie (przypadkowo odłączą itd.) to potem nie poradzą sobie z tym :lol:

[solaris520]

A niby po co mieliby się znać??? Sorry, ale nie rozumiem Waszego zdziwienia z tego powodu. Szczerze mówiąc, na ich miejscu też umyłbym ręce od przyjmowania na siebie odpowiedzialności i niewygody pracowania nad zaplątanym w coś silnikiem (nawet jeżeli chodzi tylko o zrobienie diagnostyki) – to powinno być już w gestii tych, którzy plątaninę zlecili, albo wykonali (lub jeszcze innych, ale nie ASO) – i istnienie wyjątków w postaci fabrycznych wersji „g” nie ma tu związku.

 

Nie mam teraz czasu do wyszukania innego porównania niż takie: to prawie tak jakby ktoś, komu zaprojektowałem dom, oprócz moich zaleceń kolorystycznych domalował sobie jeszcze różowe kwiatki na elewacji – a potem przyszedł do mnie z płaczem, że ten dom mu się nie podoba... i żebym coś z tym zrobił przy założeniu, że kwiatki pozostają.

 

pozdrawiam

[cn_igi]

solaris520 kolega nie chciał naprawiać silnika a jedynie aby Panowie z ASO przejrzeli ten silnik i zweryfikowali czy wszystko z nim ok czy raczej nie

Nikt nie wymaga od nich naprawiania spapranej instalacji gazowej :nienie:

[maslo_82]

mnie chodziło o określenie co jest nie tak, bo to że jest coś nie tak to wiadomo bo nie odpala dobrze na zimnym, chciałem poprostu zapłacić nawet dużo ale żeby mi w końcu powiedzieli co jest nie tak z tym autem.

[solaris520]

solaris520 kolega nie chciał naprawiać silnika a jedynie aby Panowie z ASO przejrzeli ten silnik i zweryfikowali czy wszystko z nim ok czy raczej nie

Nikt nie wymaga od nich naprawiania spapranej instalacji gazowej

Właśnie w odniesieniu do tego napisałem, to co wcześniej (oczekiwanie naprawy LPG przez ASO byłoby już absurdem – nie posądzam nikogo o coś takiego :) )

[maslo_82]

nie chodziło mi o naprawę LPG przez ASO, auto tak samo źle pracuje na LPG i na benzynie, i mieli mi powiedzieć co jest nie tak że źle chodzi na benzynie

[solaris520]

Wspomniałem już o kwestii odpowiedzialności ASO – wyobraźcie sobie taką sytuację:

przyjeżdża do ASO samochód z plątaniną... ale załóżmy, że sprawa nie dotyczy lpg, tylko seryjnej reszty silnika... Pan ASOwnik to ładnie naprawia i jest wszystko ok. ale pech chciał, że tego dnia, w momencie wyjazdu z ASO, postanowiło się coś zepsuć przy gazie... Wkurzony klient jest przekonany, że to wina pana ASOwnika (bo zbieżność czasowa niby na to wskazuje) i oczekuje, że ASO rozwiąże problem we własnym zakresie...

 

Nie muszę kończyć historii, bo można się domyśleć, że różne komplikacje mogły w takiej sytuacji wystąpić (dla obydwu stron) – stąd dla mnie jest całkowicie uzasadnione to, że ASO nie zaprasza w swoje progi gazowników w przypadku jakichkolwiek prac związanych z otwarciem maski (no, może z pominięciem wymiany oleju, filtrów, czy amortyzatorów :) )

Podejrzewam, że ochrona przed ewentualnymi, podobnymi okolicznościami jest jednym z najważniejszych powodów, dla których funkcjonuje taka zasada.

pozdrawiam

[Banol]

No cóż, ASO przecież nie jest od naprawiania, tylko od wymieniania. Nie daj Boże, jeśli trzebaby zrobić coś ponadto! Nie dziwię się, że nie chcą przyjąć, przecież nie mogą powiedzieć, że obawiają się, że nie potrafią... Jeszcze się w starym szczurze (bez obrazy rzecz jasna, sam takim jeżdżę;)coś urwie i będzie kłopot...Pamiętam, kiedy mój kolega odbywał praktyki w ASO Forda (w czasach świetności II-giej generacji Mondeo) opowiadał, że gdy na halę wjeżdżała Sierra, wszyscy mechanicy chowali się po kątach. Bo przecież tam się nic nie odkręca... Lepiej unikać kłopotów - taka linia partii i koniec.