E34 2.0 93r

 

Witam,

zauważyłem że coś sobie dudni. Dźwięk jest słyszany zdecydowanie głośniej z kabiny i nasila się przy ciepłym silniku. Przy wchodzeniu na obroty odgłos zostaje zagłuszony.

Na zewnątrz raczej słychać zaworki chociaż na tyle że mam nadzieję że pomoże im wymiana oleju ;)

Czy to normalny odgłos tego silnika ?? Jestem nowym użytkownikiem i poprostu powoli zauważam różne dźwięki... być może jestem przewrażliwiony.

a moze oponki slychac?

nie nie dźwięk słychać na postoju. Na zimnym mniej na ciepłym bardziej. Jak wejdzie na obroty to znika (prawdopodobnie jest zagłuszony).

Sprawdź układ wydechowy. Być moze jakas osłona termiczna skrzywila sie pod wpływem zaspy ze śniegu lub kałuży i deliaktnie dotyka do rury a wtedy w aucie słuchac jakby conajmniej ktoś w zderzak uderzał :)

hehe no takie usterki to rozumiem ;) musze podjechać do mechanika bo niestety nie dysponuje nawet garazem :/

Może znacie kogoś godnego polecenia w warszawie gdzies blisko ursusa ?

mam podobne objawy w e39, co u Ciebie było przyczyną? ja jak podniosę maskę to dudnienie dochodzi tak jakby z lewej strony gdzieś pod silnikiem.

do konca nie wiem o co chodziło. Dudlił na ciepłym silniku. Przeszło mu samo. Czasami delikatnie wroci ale jakos sie juz tym nie przejmuje. Przesmarowałem mu wszystkie ruchome elementy WD40 (wentylator, i wszystkie rolki od paska klinowego) różnica odrazu była ale to raczej szumy zlikwidowało. Wymieliłem olej dolałem motor life. Teraz chce wymienić świece bo troszke pływa na obrotach...jak nie pomoże to jeszcze przewody zaplonowe.

dudnienie było wyczuwalne pod nogami i tyłkiem? u mnie jest to wyczuwalne, tak jakby ktoś walnął w podłogę, we wtorek stawiam go na wymianę kilku rzeczy to od razu powiem żeby i to sprawdzili. A co do pływania obrotów to może być sonda, u mnie druga nie działa i też obroty lekko pływaja

dudnienie pod siedzeniem to moze masz tłumik uszkodzony ? u mnie właśnie był dźwięk męczącego się jakiegoś mechanizmu... cos jak tarcie ale raczej spod maski. Świece i tak musze wymienic bo nie wymieniłem po zakupie autka. Pływanie obrotów moze byc przez sonde, przepływomierz, przewody, świece, cewke i wiele innych takze spokojnie w przypadkowej kolejności trzeba sprawdzic wszystko ;)

wczoraj zauważyłem, że przy owym dudnięciu z rury wylatuje więcej spalin (wieczorem było zimno więc było dobrze widać) czy to może być wina niesprawnej sondy? Wygląda to tak, że obroty opadają, następuje dudnięcie (z rury wylatuje więcej spalin) a obroty podskakują troszkę do góry

u mnie tez w sumie jest więcej spalin. Myślałem że może to wina temperatury ale może rzeczywiście to lambda.

Jak to można sprawdzić lub wymienić ?

mi po podłączeniu do kompa pokazało, że jedna sonda nie pracuje, a jak wymienić nie wiem bo to nie moja dziedzina :)

aha jedna :P pytanie ktora ?

gdzie jest ta druga ?

Sondy znajdują się w kolektorze wydechowym (numer 1 na obrazku) jedna odpowiada za cyl. 1-3 druga za 4-6, a która padła to już komputer Ci pokaże :) nie wiem jak do e34, ale do mojego jedna kosztuje ok. 700zł i z tego co wyczytałem na forum nie ma za bardzo zamienników..

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=11_1471&hg=11&fg=50

Sondy znajdują się w kolektorze wydechowym (numer 1 na obrazku) jedna odpowiada za cyl. 1-3 druga za 4-6, a która padła to już komputer Ci pokaże :) nie wiem jak do e34, ale do mojego jedna kosztuje ok. 700zł i z tego co wyczytałem na forum nie ma za bardzo zamienników..

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=11_1471&hg=11&fg=50

 

Pozwole sie z z tym nie zgodzić:

przed katalizatorem

do roku prod.: 1998.09 - F 00E 261 264

od roku prod.: 1998.10 - 0 258 003 477

za katalizatorem

od roku prod.: 1998.10 - 0 258 005 109

 

Oraz sonda umiwersalna:

od roku prod.: 1998.10 - 0 258 986 505

pisałem wyżej, że to nie moja branża, a sugeruje sie tylko informacjami z tego forum:)