Stuki w silniku

[mihmih]

Witam,

świeżo kupione auto e34 2.0 93r, cos delikatnie cykało w silniku.

Jak wracałem do domu uchyliła mi się maska (chyba nie zatrzasnełem).

Było ciemno, padał deszcz, jechałem powoli i nic mi nieprzeszkadzalo (nowy nabytek) zauważyłem dopiero na stacji benzynowej.

Teraz dźwięk jest głośniejszy, cos w okolicach zaworów. Czy wilgoć lub woda mogła coś uszkodzić ? Rozregulować ?

Stuka raczej jak zawory przez caly czas jazdy, do tego chyba pasek klinowy szumi.

Co to mogło by być ? Ewentualnie prosiłbym o namiar na kogos w warszawie kto mógłby zajrzeć.

Pozdrawiam

[TSA55]

Raczej nie, ale proponuję wymianę oleju bo cos mi sie wydaje ze albo któs dawno nie zmieniał albo przygotował auto na sprzedaz. Jesli zrobisz to szybko i wyjdzie ze jest cos nie tak masz szanse odzyskac pieniadze za auto.

[mihmih]

Raczej nie, ale proponuję wymianę oleju bo cos mi sie wydaje ze albo któs dawno nie zmieniał albo przygotował auto na sprzedaz. Jesli zrobisz to szybko i wyjdzie ze jest cos nie tak masz szanse odzyskac pieniadze za auto.

nie chodzi o to żeby sprzedawać tylko jeśli to nie jest nic poważnego to szybko zrobić i jeszczę się nią nacieszyć ;)

Jak macie jakies pomysly to chętnie poczytam.

[TSA55]

Chodzi oto ze czasem ktos sprzedaje auto bo cos sie z nim dzieje. Zalewa "doktora" i na giełdę czy do ogłoszenia zastzregajac ze olej był dopiero co zmieniony. Dopiero po wymianie oleju okazuje sie ze nie wszystko jest zgodne z tym co ktos mowił... Ale po roku mozesz sie zwracac o zwrot kasy do samego siebie :)

[mihmih]

Chodzi oto ze czasem ktos sprzedaje auto bo cos sie z nim dzieje. Zalewa "doktora" i na giełdę czy do ogłoszenia zastzregajac ze olej był dopiero co zmieniony. Dopiero po wymianie oleju okazuje sie ze nie wszystko jest zgodne z tym co ktos mowił... Ale po roku mozesz sie zwracac o zwrot kasy do samego siebie :)

to raczej odpada. Autko jest od znajomego, myśle że by świni nie podłożył.

Stuki nasiliły się po trasie w deszczu. Czy to może mieć na coś wpływ ?

Nie wiem czy tutaj zawory są regulowane ?

[TSA55]

Tak są regulowane - popychaczami hydraulicznymi. Popatrz na post o oleju:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=76323

 

A ze znajomymi ostroznie...

[mihmih]

Tak są regulowane - popychaczami hydraulicznymi. Popatrz na post o oleju:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=76323

 

A ze znajomymi ostroznie...

hmm no ciekawe. Moje pierwsze BMW ale chyba rzeczywiście tu może o olej chodzić.

Z tego co wiem to wcześniej był nalany Castrol 15W40.

Tyle że info ktoś napisał że jeszcze ze 4tys powinno pojeździć a kontrolki w na desce palą się jeszcze 3 albo 4 ...

[anjinsan]

Teraz dźwięk jest głośniejszy, cos w okolicach zaworów. Czy wilgoć lub woda mogła coś uszkodzić ? Rozregulować ?

Zacząłbym od wymiany oleju.

[TSA55]

W tej chwili na półsyntetyczny a jak dalej bedzie stukac to nawet na syntetyk. Jesli auto ma wiekszy przebieg proponuje Vavoline MaxLife - olej do silników z duzym przebiegiem.

[mihmih]

W tej chwili na półsyntetyczny a jak dalej bedzie stukac to nawet na syntetyk. Jesli auto ma wiekszy przebieg proponuje Vavoline MaxLife - olej do silników z duzym przebiegiem.

zegar wskazuje 132tysie ale na moje oko w tureckim komisie skręcili go o jakies 100 ;)

Wymienie olej i zobacze co dalej. Jedno co mnie niepokoi to to że stukot nagle się pojawił... na początku było ok, później 240 kilometrów trasy (z czego jakieś 70km z uchylona maska) i nastepnego dnia jak już pogoda nie zagłuszała okazało się że cos cyka.

[mihmih]

szczerze mówiąc to byłem przekonany że coś mogło się wkręcić w wentylator lub którąś rolkę paska klinowego. Po wstepnych oględzinach nic tam nie znalazłem ale dziś jeszcze raz spojrze. Garaż by się jakiś przydal :/

[kacper84]

U mnie było tak samo - niby okazja 2000 pln za e34 z 89r... po jakimś 1000 km zaczęły grać zawory, potem dół - prawdopodobnie panewki, sprawdziłem ciśnienie na cylindrach - pierścienie...

 

na twoim miejscu sprawdziłbym wszystko dokladnie...

[mihmih]

U mnie było tak samo - niby okazja 2000 pln za e34 z 89r... po jakimś 1000 km zaczęły grać zawory, potem dół - prawdopodobnie panewki, sprawdziłem ciśnienie na cylindrach - pierścienie...

 

na twoim miejscu sprawdziłbym wszystko dokladnie...

hehe no to by był problemik bo ja swoja kupowałem niby w stanie bdb i dalem 9tys :P