Witam. Mam problem miałem silnik swój 520 24v 91 ze skrzynia manualna i musiałem go wyjąć, bo uciekła mu kompresja, kupiłem drugi silnik, który bym w oryginale ze skrzynia automatyczna miał zamontowane Kolo zamachowe od automatu ze po siadam skrzynie automatyczna to musiałem założyć swoje kolo zamachowe i założyć łożysko od wala sprzęgłowego, bo ten silnik nie posiadał do tego kupiłem sprzęgło kompletne i po złożeniu okazało sie ze nie chcą mi wchodzić biegi strasznie ciężko. tak jak by sprzęgło nie wysprzeglalo wymieniłem wysprzeglik oraz odpowietrzyłem i dalej jest to samo co może być przyczyna. bo nie mogę jeździć bo mam nowe sprzęgło a nie chce go zjarac. Pozdrawiam i proszę o odpowiedzi możliwych przyczyn.

Czy ktos moze mi doradzic w tej sprawie.

Wydaje mi się że musisz rozebrać i jeszcze raz sprawdzić czy poskładałeś tak jak być powinno,zapytaj kolege TSA podając mu jakie części założyłeś może nie do tego modelu.

Dobrze byłoby rozebrać i sprawdzić co włozyłeś i w jaki sposób a ja spróbuję ogarnać to wszystko co napisałeś i napiszę jakie czesci powinienes włożyć. Masz moze nr sprzegła które zamontowałeś?

Tak to jest cale kompleten sprzeglo firmy SACHS 3000 133 002 i mam klime wiec musi byc to w tamtym silniku nie bylo. Własnie bede rozbieral w niedziele jak bedzie ladna pogoda. hehe. Dzieki.

Rozumiem ze dwumasówkę tez założyłes od wersji z klima?

tak zalozylem swoja ze starego silnika.

Prawdopodobnie tarczę sprzęghła załozyłeś odwrotnie.

to jak tarcza ma byc zalozona ????

Kołnierzem do skrzyni biegów.

Jak można to trochę więcej szczegółów założyłem tarcze plaska strona do Kola zamachowego, bo druga strona na przedłużone mocowanie do walka skrzyni. Tak jest tez napisane w książce w BMW. Wiec chyba zle nie zalozylem??