Jak szybko powinien sie rozladowywac akumulator w bmw e34 ?

[damianlg]

witam, mam bmw e-34 z 91 roku automat,

cos mi sie zdaje ze gdzies uciekaja prady, tzn akumulator sie nie doladowuje albo rozladowuje czasami , gdzies moze cos zwiera albo cos, bo jak jest zima teraz i zgasze samochod i nastepnego dnia rano chce odpalic i przykladowo z 10-15 razy sproboje pochechłać go to akumulator juz jest praktycznie rozladowany, jest to mozliwe ze tak szybko ?

 

pozdrawiam

[Sebast - BMW Klub Polska]

1. Ile jeżdzisz i na jakich odcinkach

2. Ile latek ma akumulator

3. Jakieś 2-3 miesiące temu był podobny temat (w E38) i było trochę rad itp

4. 10-15 razy po ile sekund ?, czy 10-15 obrotów (jak je liczysz ? 8) )

5. Garażujesz pod chmurką, czy w ogrzewanym garażu ?

[damianlg]

1. no powiedzmy ze glownie po miescie, tak odcinki po 20 km, np. jezdzilem z 2 razy w ciagu dnia po 15 km i nastepnego dnia mialem taki problem, w trasy jak na razie nie jezdze

2. akumulator trudno powiedziec, bo kupilem samochod 2 miesiace temu, gosciu zapewnial ze akumulator jest prawie nowy ( ale w sumie o innych rzeczach tez zapewnial i nie byla to prawda), ale probowalem na innym akumulatorze i podobnie, lecz mogl by dosc stary juz, moze ta beemka dosc duzo pradu potrzebuje

3. nie moge za bardzo znalezc

4. no tak z 10-15 razy po 5-12 obrotow, tak mi sie zdaje ze cos kolo tego, no powiedzmy ze tak z 10-15 sekund krecenia, raczej nie dluzej,

5. garazuje pod chmurka

[rapa1959]

Uważam ,że akumulator do wymiany...Jak chcesz sprawdzić pobór prądu...Wyłącz wszystko odłącz akumulator -a jak będziesz podłanczał zobacz czy nie ,,iskrzy; czyli niema lewego poboru prądu. :hand:

[sarna1]

zobacz czy pojemnosc akumlatora a przede wszystkim prad rozruchu jest taki jaki powinien byc w twoim modelu.

[damianlg]

przy samochodzie bede w piatek to sprawdze, bo nie mam mnie w domu , ale zdaje mi sie ze bedzie iskrzyc bo alarm sie od razu zalaczy jak bede podlanczal akumulator, ale moze go wylacze, w kazdym badz razie patrzylem juz alternator to dochodzi 14,4volta, wiec ladowany jest dobrze, mialem wymieniany ten pasek odpowiedzialny za ladowanie (wspomaganie kierwownicy itp) bo poprzedni byl calkiem luzny na maksa i mozliwe ze akumulator byl nie doladowywany, moze tez przez to cos sie popsul troche ?

teoretycznie podczas popostoju na wylaczonym pobor z akumulatora jest 0,2 ampera czyli takie tam pierdulki ponoc sa, podczas odpalenia nie pamietam chyba wzrastalo do 1,2ampera, ale nie chce mowic za bardzo bo nie pamietam, w kazdym badz razie dobre byly paremetry, moze faktycznie akumulator, (bo mi tez skrzynia fiksuje - automat, a slyszalem ze do automata trzeba miec dobry akumulator) acha i np. w tylnich drzwiach od pasarzera tak jak by silownik nie dzialal, bo nie otwieralo i zamykalo zamka jak pikalem centralnym, a jak wsadzilem ten sam akumulator ale naldowany to zaczelo dzialac, nie wiem co to ma za znaczenie czy ten akumulator, czy akurat zbieg okolicznosci, a moze byc tak ze jak akumulator jest juz wyjechany, to jak go w dzien naladuje, jezdze sobie nim i wszystko ok, a rano proboje odpali i akumulator juz slaby, to by sie przez noc przez np. zimno rozladolywal juz bo nie trzyma dobrze ?

[Busaart]

Po pierwsze sprawdz aku, może jest jedna cela spalona. W punkcie gdzie sprzedają aku to Ci sprawdzą na odpowiednich przyżądach.

[Sebast - BMW Klub Polska]

To słabo szukałeś ;) :

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5932

0.2A - to tak przy górnej granicy dopuszczalności ... Raczej przyczyną, nie jest zbyt duży prąd.

Akumulator powinien mieć wybitą datę produkcji (często jest nawet wytapiana w obudowie).

Jak przez pierwsze "kręcenia" Ci szybko kręci, to raczej nie będzie padnięta cela - wtedy przeważnie od początku ledwie kręci.

10-15 razy to jest dość sporo dla aku może za krótko kręcisz (z tego co mówisz to tak wynika) - pokręć parę razy, ale "porządnie" 4-6 sek (max. 10sek)

[__Kai__]

Ciekawa są dla mnie jeszcze dwie rzeczy:

1. seryjnie powinieneś mieć akumulator 85Ah, jaki masz? jak masz mniejszy, to no comments... (odradzam niefirmówki, doradzam BOSCH, CENTRA)

2. co masz nie tak z silnikiem, że musisz tyle kręcić? po podgrzaniu powinien szybko chwycić

 

natomiast, jeżeli zmierzyłeś, że masz 14,4V ładowania, to od tego możemy się już odczepić - jest jak najbardziej prawidłowe

 

stary akumulator może ładnie kręcić latem, ale niestety w ujemnych temperaturach traci większość pojemności (właściwości rozruchowe)

nowy akumulator też oczywiście traci w ujemnych temperaturach właściwości rozruchowe, ale są to pojedyncze procenty pojemności, więc praktycznie niezauważalne

[damianlg]

z tego co mi sie zdaje to mam 87Ah ale jeszcze to sprawdze, w kazdym badz razie nie jest firmowy, tylko jakis badziew

co do tego krecenia to generalnie rozrusznik jest slaby i sie czasami bendiks sliska, generalnie nie musze tak duzo razy probowac, tylko tym razem brachol odpalal, pokrecil troche, potem sie paliwo skonczylo i krecil dalej bo nie wiedzial o tym ze nie ma paliwa i sie zapowietrzyl

[af175]

Witam

Mam obecnie akumulator 65 Ah, który ma już 3,5 roku i pada (czasami mam i miałem problemy z rozruchem na mrozie)

Piszesz Kai, że seryjnie powinien być 85Ah, czy codzi tu tylko o diesle? Właśnie miałem kupować 72Ah i zbaraniałem. Wystarczy mi 72 czy nie kombinować i kupić 85?

 

pozdrawiam

[Artur32]

Witam ja tez mam akumulator 65ah i tez ma juz troche latek.

Wiem ze seryjnie powinien byc 85ah. Tylko w sklepie dowiedzialem sie ze rozne firmy roznie podaja ta wartosc przynajmniej tak wychodzi z tabelek.

Jeszcze do mojego modelu moze byc podobno ten 65ah ale juz do wiekszych silnikow np 5 litrowych E32 juz 85 ah.

Komu tu wierzyc?

Co firma to inne zalecenia.

W sklepie tez proponowali cos pomiedzy 65 ah a 85 ah juz sam nie wiem.

[Sebast - BMW Klub Polska]

Pojemność akumulatora, nie aż tak wielkiego znaczenia, oczywiście w granicach rozsądku. Jedynie, jak ktoś garażuje pod chmurką, lub/i rzadko jeżdzi itp. dobrze aby miał większy akumulator, Jak ktos garazuje (chodzi o odpalanie w niskich temperaturach) i codziennie jeżdzi, to akumulator może dać spokojnie mniejszy niż nawet zalecane - oczywiście nie przesadzając - jak jest zalecany np. 75Ah, to spokojnie i 60Ah sobie poradzi. Jakieś +-20% od zalecanego nie powinno w niczym przeszkadzać (jednynie uważać na wymiar !).

Jeżeli wiemy też, że mamy np. "wiekowy" samochodzik i ma często problemy z odpalaniem (po za akumulatorem ...) to też lepiej dać większy aku.

A bajki, że za duży akumulator nie można dawać, bo nigdy alternator go nie naładuje ... jak nie naładuje dużego, to i z małym sobie nie poradzi. Jedyna różnica, że większy będzie trzeba rzadziej doładowywać (np. zamiast co 2 tyg. to co 3 tyg. :))

[Sebast - BMW Klub Polska]

... Komu tu wierzyc?

Co firma to inne zalecenia.

W sklepie tez proponowali cos pomiedzy 65 ah a 85 ah juz sam nie wiem.

Bierzesz instrukcję do BMW, a nie jakieś tam katalogi i już po problemie ...

W katalog firmy z akumulatorami, wpisują taki jak mają w produkcji, a że np. nie mają większego niż np. 65Ah (lub o odpowiedniej biegunowości, czy wymiarach), to taki wpisują i już.

U Ciebie ma być 75Ah, a w 750i - 85Ah

[Mrówa]

ja bym jeszcze sprawdził alternator jego ładowanie kumpel kiedyś też myśłał ze to winna akumulatora kupił nowy akumulator i długo nie najeździł - okazało się ze poszły diody w alternatorze

[Artur32]

U Ciebie ma być 75Ah, a w 750i - 85Ah

Dzieki za informacje.

Jeszcze nie tak dawno wrzucilem na 1 dzien 100 Ah i myslalem ze na rozruszniku pojade tak dobrze krecil.

Najlepiej zalozyc taki jaki jest w instrukcji (ktora musze jak najszybciej nabyc :) )

[Sebast - BMW Klub Polska]

Jak zapewne wiesz - po polsku nie ma instr. do E32 :(

A jak się do mnie uśmiechniesz, to mam skanik angielskiej ;)

[Artur32]

Niestety wiem ze po polsku jeszcze niem albo nigdy nie bedzie.

:D :D :D :D :D :D :D czy tak wystarczy :)

[Sebast - BMW Klub Polska]

:D

Przypomnij mi się jutro rano na GG, to Ci wystawię na serwerku ;)

[damianlg]

sprawdzilem moj akumulator i ma 88Ah

[Sebast - BMW Klub Polska]

To prawie tak jak ma być u Ciebie - 85 Ah

[damianlg]

moj akumulator jest chyba do kitu jednak, stal pod golym niebem samochod przez tydzien nieruszany nic a nic, nawet nie otwierany z podlaczonym tylko alarmem, ale niedawno mierzylem pobor pradu na wylaczonym to mial 0,02A, czy to mozliwe zeby przez ten tydzien na maksa sie rozladowal ?

 

skoro pojemnosc ma 88Ah,co prawda nie wiem czy byl w pelni naladowany czy nie, w kazdym badz razie sie rozladowal

[Sebast - BMW Klub Polska]

Nie powinien się rozładować pod warunkiem, że był dobrze aładowany, ale jak nie wiesz czy był dobrze naładowany, to trudno powiedzieć. Na dworze jest zimno, przy kliku stopniowym mrozie pojemność akumulatora zmiejsza się do ok. 60-70% "normalnej" pojemności.

[damianlg]

wlozylem wczoraj ok. 22:00 do pelna naladowany akumulator, samochod stal przez noc na dworze, z zalaczonym alarmem i rano proboje odpali, po jakis 10 minutach (czyli z 15 probach) chechlania akumulator wysiadl calkiem rozladowany, w sumie chechlanie nie bylo dlugie bo w 60% przypadkach bendiks mi puszczal zaraz na poczatku prawie

[damianlg]

ponoc tds potrzebuje dokladny prad rozruchowy ? i kumpel mial popsuty tak akumulator ze wszystko dzialalo tylko podczas odpalania sie rozladowywal, bo cos nie tak bylo z tym pradem rozruchowym, duzo probowal pobrac a akumulator byl tak popsuty ze nie mogl tego dostarczyc i sie rozladowywal, ktos cos wiecej moze doradzic ?