Bicie kierownicy przy hamowaniu

1.czy po wymianie stabilizatora i tulej konieczne jest ustawienie zbieznosci?

2.czy ten "brzdek "moze miec cos wpolnego z trzepaniem kierownica?dodam ze zrobily mi sie jakby luzy jadac czuje kazda dziure na kierownicy i strasznie dobija przodem i czasemn mi sie wydaje ze kolo zostaje ze je urwe -a przy ostrym skrecie kol np.rondo wydaje mi sie ze auto ma jakby krzywo te kola ze sie rozjezdza.jest strasznie niestabilne...mowie Wam masakra...a tak sie o nie staram,dodam ze to compact 95 1.6...

ad1. niby nie jest wymagane (rozumiem, że tuleje gumowe przedniego wahacza)

ad2. Ten metaliczny głos to zapewne metalowa osłona tarczy od strony wew. - jest naderwana i brzęczy (jak kopniesz w oponę to powinno się odzywać) - to nie ma wpływu na prowadzenie auta.

A jeśli chodzi o złe prowadzenie auta to możliwe, że mechanik spaprał robotę (czegoś nie dokręcił albo odwrotnie tuleje wcisnął) lub jeszcze masz coś do wymiany.

Na hamulce ta wymiana nie ma wpływu o ile nikt nic nie skopał.