Moje BMW: E30 316i M40, 07.1990 NISKIE OSIĄGI

[Sebek12]

Witam jestem tu nowy na Forum i mam problem z moją bunią nie chce jechac załozyłem nowy wałek,dźwigienki,popychacze nowe wtryski i nic auto sie wkręca na obroty ale nie chce jechac na 5 biegu przy 3 tyś obrtotó ma 100km/h przy 4tyś ma 120km/h autko jest na gaz u gazownika było i nic nie pomogło co to moze być pomocy z góry dzienki

[Bagor]

Witam jestem tu nowy na Forum i mam problem z moją bunią nie chce jechac załozyłem nowy wałek,dźwigienki,popychacze nowe wtryski i nic auto sie wkręca na obroty ale nie chce jechac na 5 biegu przy 3 tyś obrtotó ma 100km/h przy 4tyś ma 120km/h autko jest na gaz u gazownika było i nic nie pomogło co to moze być pomocy z góry dzienki

W jakim sensie nie chce jechać? Nie może przekroczyć danej prędkości? Wolno się rozpędza? Czy chodzi Ci o małą prędkość przy tych obrotach?

[bmwnorbert]

Witam jestem tu nowy na Forum i mam problem z moją bunią nie chce jechac załozyłem nowy wałek,dźwigienki,popychacze nowe wtryski i nic auto sie wkręca na obroty ale nie chce jechac na 5 biegu przy 3 tyś obrtotó ma 100km/h przy 4tyś ma 120km/h autko jest na gaz u gazownika było i nic nie pomogło co to moze być pomocy z góry dzienki

a ile chciałeś jechaś na 5 przy 3000 :?:

takie osiągi na 5 przy 3000 jak piszesz to są normalne, takie są przełożenia skrzyni i mostu i inaczej nie będzie :!: ,chyba że zmienisz skrzynie lub most

120 na 5 powinno być przy 3500, może poślizg na sprzęgle, może błąd obrotomierza lub prędkościomierza

[Bagor]

Tu właśnie chodzi o przełożenie dyfra. U mnie przy 3000 obr/min mam 110km/h. Dyfer mam 4.10, a w E30 316i montowano 4.27 lub czasami 4.45. Musisz wjechać na kanał i odczytać z tabliczki przełożenie.

 

W E36 było inaczej - skrzynia krótsza, za to dyfer dłuższy.

[Sebek12]

Aha czli wszystko zalezy od przełozenia myślałem ze tak nie powinno być takie wyskokie odroty na tak małych prędkościach :duh: a mam pytanko czy moza było by przełozyć jakiś dłuższy dyfer np 3.95

[krystian]

rakieta i tak z tego nie będzie :twisted2: szkoda forsy na to kup mocniejszą

[Bagor]

Aha czli wszystko zalezy od przełozenia myślałem ze tak nie powinno być takie wyskokie odroty na tak małych prędkościach :duh: a mam pytanko czy moza było by przełozyć jakiś dłuższy dyfer np 3.95

Można założyć inny dyfer, np. taki jak mój 4.10, bądź ostatecznie 3.91, ale to już za wolno by przyśpieszał. Zależy co dla Ciebie jest priorytetem - przyspieszenie czy prędkość maksymalna. Im dłuższy dyfer tym większa prędkość maksymalna, ale gorsze przyśpieszenie.

[PioterW]

w mojej E30 316i na V tez łyło 100 km/h przy 3k obr/min - najszybciej pojechała ... i tak nikt nie uwierzy :wink:

[Sebek12]

Mi bardziej zalezy bardziej na prędkości bo przeważnie wyjeżdżam w trasę i lepiej mnieć mniejsze obroty a większą predkośc :D

[PioterW]

to poszukaj jak najdłuższego dyfra w małej głowie i po sprawie

[cikol]

Ja przy 2tys mam 95km/h :D silnik m10 a auto to 316 bez i

[Sebek12]

Przy 2tys masz 95km/h :jawdrop: to spox a jakie masz przełozenie dyfra ??? Bo własnie szukam dyfera :D

[cikol]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1351&mospid=47268&btnr=33_0006&hg=33&fg=05 3,64

[Sebek12]

Witam mam pytanko wczorraj wiechałem na kanał żeby zobaczyć jakie mam przełozenie dyfra i odczytałem na jakiejś tabliczce 6081 a to na dyfrencjale GGG40, 905 jeśli ktoś wie coś o tych nr i jakie ma przełozenie proszę o odpowiedź z góry dzienx