jak w tremacie..jak sprawdzic czy cos z nimi nie tak (chodzi mi o ta czarna skrzyneczke co ida kable od swiec do niej)czy sie ja otwiera i czuy bedzie widac (a jak tak to jak wyglada zepsuta cewka)dodam ze moj compact stracil moc i faluja obroty ze prawie gasnie,glosniej chodzi-wymienilem sonde i dalej lipa(fakt ze zamiennik ale moze to nie ona byla przyczyna)....sorry za brak podstawowej wiedzy dopiero sie ucze o moim aucie i wogole o autach:)---no ale po to mamy forum

Witam.A może zawór regulacyjny biegu jałowego,czyli popularnie mówiąc silnik krokowy jest niesprawny?Albo impulsator nad kołem pasowym wału korbowego,albo drugi czujnik w głowicy cylindrów mogą ,,wariować"...

Sprawdzić cewkę można tak że wykręcasz świece i sprawdzasz jaki mają nalot, powinny być suche i koloru miedzianego.

Cewki w twoim silniku nie rozbierzesz bo jest zalana jakimś plastikiem czy gumą.

 

Co do falowań sprawdź czy wszystko jest szczelne albo czy nie spadł jakiś wężyk np. od podciśnienia.

Może być też silniczek krokowy, najlepiej go wyciągnąć i wymyć dobrze w benzynie.

 

Sondę łatwo sprawdzić. Odłącz jej wtyczkę i przejedź się bez niej. Auto powinno wtedy dobrze chodzić ale więcej palić.

Też kiedyś kupiłem zamiennik sondy NTK i od nowości był zepsuty, szukałem usterki w aucie z pół roku a okazało się że sonda znów walnięta. Kupiłem nową za 400zł i wszystko śmiga jak należy.

 

Zrób też reset komputera odłączając klemu akumulatora na godzinkę. A później przejedź się aż do nagrzania silnika.

 

Pozdrawiam

dzieki za podpowiedz...

wydaje mi sie ze Radek jest blizej mojego problemu-na weekend postaram sie wszysko sprawdzic.a zeby jeszcze bylo mało to dzis zaczelo mi sie sprzeglo slizgac...masakra-same koszta :cry2: jeszcze raz dzieki!!.