Zawieszenie bmw e36

[Gość]

Hehh,

Bujanie to typowy objaw padaczki amorków. Czasem test tego nie wyczuje, nawet jak są sprawne sprężynki(zależy oczywiście, gdzie, jak i tak dalej....) było badane zwieszenie

 

Naprawdę, w 80% przypadków takiego zachowania to wina amorów.

Mogą być suche, ale flaki...Opinię podaję ze swojego doświadczenia, jak jest inaczej, to podajcie koledzy dodatkowe przyczyny.

Pozdrawiam

Irek

[dj_pio]

Przecież napisał, że ma nowe amortyzatory. Kolego Kajman a napisz jakie masz opony założone - wymiar. Jakie masz felgi? Czy wszystkie masz identyczne?

[Ziemniak]

Mozecie mi odpowiedziec, na moje pytania ?

[mrbeem]

Posluchaj. Jezeli przedtem miales amory ze sprezynami na amorach z tylu to pewnie miales jakies sportowe zawieszenie bo seryjnie w BMW E36 tylnie sprezyny sa osobno i amory osobno i sprezyny sa za amortyzatorami a nie na nich. Jezeli miales kiedys sprezyny na amortyzatorach to prawdopodobne jest ze te seryjne osobne zostaly wyjete. Jezeli teraz masz amory bez sprezyn to sprawdz czy wogole masz sprezyny z tylu. Odkrec tylni kolo i spojrz za amortyzator tak glebiej ku srodkowi auta. Powinienes miec tam taka sprezyne w ksztalcie jajka! Jezeli nie masz to znaczy ze jakis glupek ci zmienil amory sportowe na seryjne i zapomnial zalozyc sprezyn seryjnych a jezeli masz sprezyny te w ksztalcie jajka i dalej ci buja to przyczyna moga byc wadliwe amory albo TULEJE WAHACZY WZDLUZNYCH z tylu. Mi tez kiedys autem bujalo i to wlasnie bylo to.

[Ziemniak]

Popatrzylem wziolem podnosnik, i podnioslem tyl. i faktycznie jest, ale z boku, sprezyna. Widocznie tamte zawieszenie co bylo, padlo, i trzeba bylo dac seryjne. Ale teraz auto jest duzo nizej, wiec jak by to bylo sportowe, to by bylo nizej i bylo by twarde, a teraz auto jest twardsze, moze po prostu chcieli podniesc tył.