Witam,

BMW E-36 1,8 benzyna (bez gazu).

W momencie kiedy silnik uzyska 5000 obrotów zaczyna sie dusić,szarpać,przerywać.Usterka występuje w czasie jazdy i na luzie.Sprawdzając na luzie potrafi zgasnąć po pojawieniu się usterki w momencie puszczenia gazu.Zmieniłem pompę paliwa i filtr paliwa.Zdjęcie przepływki z rury ssącej nic nie zmienia.Dowiedziałem sie w autoryzowanym serwisie ,że usterka jest raczej typowa tylko koszt jej usunięcia jest 1000zł.

Zanim tyle wydam,może ktoś z kolegów miał coś podobnego.

witam jeżeli masz silnik M40 to stawiam na rozrząd proponuje :search: sam przerabiałem ten temat :twisted: pozro

To znaczy ,że przeskoczył o jeden ząb?

Ale do 5000 ciągnie dobrze?

To znaczy ,że przeskoczył o jeden ząb?

Ale do 5000 ciągnie dobrze?

 

To znaczy, że lada moment MOŻE przeskoczyć o ząb. Potem daleko nie pojedziesz. Masz zjechany wałek najpewniej. Remontuj ASAP Chyba że też czaisz się na swapa :mrgreen:

17000 km temu zmieniłem pasek,napinacze i wszystko wyglądało dobrze.Jak rozumieć zjechany wałek?

hihi o ząb :) nie chodzi o pasek tylko wałek wpisz w szukajke rozrząd M40

pewnie masz wałek i dźwigienki wydarte i tak właśnie będzie wiem bo miałem :D nie ma to jak M40 :lol: