Mam maly,drazniacy problem...

 

Auto podczas gwaltownego puszczenia sprzegla czasem gasnie. Trzeba ruszac dajac duzo sprzegla.

Np. gdy ruszam z 2jki i dam malo sprzegla, to obroty spadaja ponizej 500 i po daniu sprzegla skacza na 1000. Od tego momentu zaczynaja mocno falowac (moge dac sprzeglo na maxa i nie ma roznicy - faluja). Falowanie to konczy sie najczesciej zgasnieciem silnika (jesli nie dam gazu).

 

Co to moze byc?

Auto sprawia wrazenie jakby dopiero "pod obciazeniem" nie dawalo sobie rady na niskich obrotach.

Na bieglu jalowym nie ma najmniejszych problemow z falowaniem (obroty stoja jak trzeba). Podczas jazdy na obrotach > 1500 tez jest idealnie.

 

To dziwne falowanie byly duzo silniejsze na starym akumulatorze. Po wymianie akumulatora zdarzaja sie rzadziej (lub poprostu w mniejszym stopniu), ale ciagle sa.

Utrudnia to mocno m.in. ruszanie pod gore (trzeba walczyc z falowaniem obrotow i konczy sie to tak, ze daje full gazu i duzo sprzegla...zeby obroty bylo ok 3tys ...inaczej czuc to falowanie)

 

Ogolnie odnosi sie wrazenie, ze auto w tych niskich partiach obrotow jest strasznie slabe. (ostatnio przejechalem sie autem benzynowym o pojemnosci 1.2l....bylo znacznie "silniejsze" przy ruszaniu)

 

 

Moze jakies problemy z silnikiem krokowym? Lub swiece (ich wiek/przebieg kwalifikuje je do wymiany).

podłącz od kompa. miałem podobnie i padł czujnik połozenia wałka rozrzadu

bylem miesiac temu na komputerze i nic nie pokazywal :roll:

(a ten "spadek mocy" obserwowalem juz wczesniej)