witam!

znajomy ma e36 z silnikiem m40 i chce zmienic na inny jaki model silnia proponujecie!!czy ze zmiana silnika trzeba zmienic tez kompa??

jakie koszty ida za taka zmiana??

pozdrawiam

i nikt nic nie potrafi powiedziec :?: hmm :?

Jak ja bym zmieniał silnik to napewno na większy. I raczej bedzie musiał zmienić też osprzęt tego silnika. Jaki koszt to zależy od częsci jakie kupi

Jesli będzie zmieniał na M43 to wszystko powinno pasować. Tak piszą uzytkownicy którzy to robili. Nie wiem jak z M42/44.

Swap na 6 cylindrowca jest nieopłacalny bo trzeba zmieniać wszystko.

Wpisz w wyszukiwarkę swap lub M40 itp to wyskoczy duuużo tematów.

Jesli będzie zmieniał na M43 to wszystko powinno pasować. Tak piszą uzytkownicy którzy to robili. Nie wiem jak z M42/44.

Swap na 6 cylindrowca jest nieopłacalny bo trzeba zmieniać wszystko.

Wpisz w wyszukiwarkę swap lub M40 itp to wyskoczy duuużo tematów.

 

Jako osoba doświadczona mogę spokojnie powiedzieć, że każdy swap jest nieopłacalny. Ale jak się ma kasę, czas i nerwy to można szaleć...

Jako osoba doświadczona mogę spokojnie powiedzieć, że każdy swap jest nieopłacalny. Ale jak się ma kasę, czas i nerwy to można szaleć...

wiesz to nie moja kasa i nie moj problem!!ja mialem tylko zapytac na forum!!..ma ktos moze fotke silnika m43!!??pokaze mu i bedzie po klopocie :mrgreen:

pozdrawiam

Jesli będzie zmieniał na M43 to wszystko powinno pasować. Tak piszą uzytkownicy którzy to robili. Nie wiem jak z M42/44.

Swap na 6 cylindrowca jest nieopłacalny bo trzeba zmieniać wszystko.

Wpisz w wyszukiwarkę swap lub M40 itp to wyskoczy duuużo tematów.

 

Jako osoba doświadczona mogę spokojnie powiedzieć, że każdy swap jest nieopłacalny. Ale jak się ma kasę, czas i nerwy to można szaleć...

 

hahahaha...

 

dobre trapp dobre..

 

ale pamietaj że masz żyletę teraz i nikt Ci nie podskoczy :twisted2: :twisted2:

z tym czy opłacalny czy nie...hmmm ja kupiłem po Swapie...ale w cene pewnie był swap wliczony...i czuję że dobiega powoli już czas na IS'kę moją choć nie nażekam...osiągi są, żadnych chorób w stylu falowania nie kaszle nie kicha ale...ale wiem że by mu sieprzydał mały remoncik...tyle że wybrąłem opcje..SWAP... i będzie kosztowny...

 

koledze powiem tak..jak na m43 czy m44(IS'a) twój kumpel będzie Swapował to nic strasznego...silnik, komp wiązka i po krzyku..choć co do tego kompa to nie wiem czy nie idzie go przeprogramować..

jak na r6....to jużwyższa szkoła jazdy

 

począwszy od silnika,poprzez: skrzynie, dyfer,zawias, hamulce,wydech komp, wiązka, zegary.......ojjj sporawo..jak na jakieś 2.0 tylko choc jak już zmieniac to na 2.5 minimum to tak go liczę na 7000 zł na wejście..

Jako osoba doświadczona mogę spokojnie powiedzieć, że każdy swap jest nieopłacalny. Ale jak się ma kasę, czas i nerwy to można szaleć...

wiesz to nie moja kasa i nie moj problem!!ja mialem tylko zapytac na forum!!..ma ktos moze fotke silnika m43!!??pokaze mu i bedzie po klopocie :mrgreen:

pozdrawiam

 

 

http://img181.imageshack.us/img181/3366/p1290610po3.jpg

 

http://img179.imageshack.us/img179/9764/p1290611kl5.jpg

koledze K@milowi pieknie dziekuje za fotki!!juz mam swietu spokuj :D

niby znalaz silnik za 1700pln ale ile w tym prawdy niewiem!!

pozdrawiam

jakbys chcial to w koszalinie mam kogos (maniaka BMW) kto moze by poszukal,nie wiem po ile chodza te silniki ale podejzsewam ze cos by sie znalazlo.... On Zajmuje sie tym itp. Numer moglbym poszukac.