Utwierdzcie mnie, czy mam racje ?

Kupiłem pompe regenerowana i sprawdzona. Po zamontowaniu miałem wyczyscic zbiornik paliwa (nie zrobiłem tego), wymieniłem tylko filtr paliwa.

Problem polega na tym, ze auto ma problem z odpaleniem na ciepłym silniku. Zajmuje to do 5 sekund i mam problem z wyprzedzaniem powyzej 3 tysiecy. Wogule sie nie wkreca, jakby nie było turbiny. Wczoraj sprawdziłem turbine - jest w dobrej kondycji. Poza tym silnik pracuje ładnie i czysto, bo jest po kapitalce z nowym rozrzadem.

Pompa była już dwukrotnie regulowana przez mojego mechanika, ale sie poddał i kazał pojechac do Boscha. Mam uszkodzony nastawnik pompy(brudny)powiedział :mad2:

a czy rozrząd zapewne dobrze ustawiony? Bo może to być od rozrządu że nie ma mocy za wczesny, albo zapuźny i odpalanie też od tego może zależeć

to jakto pompa nowa po regeneracji i walniety nastawnik?

to tez moze byc wina lancuch lub kat wtrysku a nawet byly opisywane inne cuda jak slaba bateria lub taz jak mowisz brud.

a niezapowietrza ci sie---nie masz powietrza w przewodzie z filtra do pompy wtryskowej- odpala dobrze na zimnym po dluzszym postoju?

Aku odpada, na ciepłym nie potrzebuje aż tyle prądu co na zimnym, pali na samo zapłon.

Zapowietrzone przewody też raczej odpadają.

 

Zacznij od kąta wtrysku i rozrządu, później dopiero myśl o Boschu

Co do rozrzadu to jest nowy, a i na starym mocno zuzytym taka sama chistoria tylko silnik gozej chodził.Na zimnym silniku pali odrazu,a po tzw.

regeneracji wtryskiwaczy leje mi sie ropa ze sterujacego, baran go rozkrecał i teraz mimo dokrecenia znowu cieknie, zdazyło sie kilkakrotnie ze paliwo sie cofneło i musiałem troche krecic rozrusznikiem zanim zaskoczył po remoncie w Listopadzie 3razy

Co do rozrzadu to jest nowy, a i na starym mocno zuzytym taka sama chistoria tylko silnik gozej chodził.Na zimnym silniku pali odrazu,a po tzw.

regeneracji wtryskiwaczy leje mi sie ropa ze sterujacego, baran go rozkrecał i teraz mimo dokrecenia znowu cieknie, zdazyło sie kilkakrotnie ze paliwo sie cofneło i musiałem troche krecic rozrusznikiem zanim zaskoczył po remoncie w Listopadzie 3razy

 

chroń nas Panie Boże przed takimi mechanikami....

 

nie lepiej było od razu do boscha jechać, fakt skasują może więcej, ale zrobią na pewno dobrze, a tak jeździsz po magikach, wydasz kupę kasy, tu 200 zł, tu 300 zł by rozgoryczony wylądować w boschu za jakiś czas i tak