Jak w temacie.

E46 rocznik 99' sedan - z podwójnym wydechem (wydaje mi się, że oryginalny powinnien być pojedyńczy) i chromoranymi nerkami (chyba tylko 6-cylindrowe modele miały). Bardzo proszę o jakieś wyjaśnienia.

Witam,

320i ma na pewno 6 cylindrów :mrgreen: i coś mi się wydaje, że powinny być dwie końcówki.

Pozdrawiam,

A ja mam 320i i mam jedną końcówkę :D Ale chyba do samego tłumika końcowego idą od silnika dwie rury :doh:

Co do ilości rur nie jestem pewny, u mnie są dwie, ale też tak na szybkiego zerknęłem na allegro i na jednej aukcji na zdjęciach było widać dwie rury ;)

6 garow dwie koncowki, 4 gary jedna, diesel dwie koncowki skierowane w dol

Ja mam 320i z 99 oryginalny wydech, tłumik końcowy 2 końcówki i nerki chrom.

Co do 320i to nie mam absolutnej pewności ale przerabiałem kiedyś ten temat i o ile rozdzielenie przed ostatnią częścią wydechu to pryszcz, to tyle zrobienie miejsca na ostatni tłumik sprowadziło się do przeróbki podłogi bagażnika. Także jeśli masz w prawym tylnym rogu auta akumulator, to musisz się liczyć z usunięciem prostokątnego wgłębienia na tegoż i zrobienia podłogi w tym miejscu na płasko jak to ma miejsce z drugiej strony. Baterię można dać po prostu wyżej w tym samym miejscu, ale o ile nie przeraża cię taka przeróbka to ja życzę tylko powodzenia, jest to absolutnie wykonalne

koledze chodzilo o ilosc koncowek na oryginalnym tlumiku a nie o dwa tlumiki /po obu stronach/

Edytowane 19 Stycznia 200818 l przez premier

Ja mam 320i z 99 oryginalny wydech, tłumik końcowy 2 końcówki i nerki chrom.

 

To spoko, bo się bałem że jestem wkręcany.

Jeszcze 2 pytanka kris - masz automat czy manuala? Nerki jak rozumiem masz całe chromowane (nie tylko obwódki).

Mam manual. Nerki są całe chromowane nie tylko obwódki, tzn te pionowe paski bo jak się patrzy wewnątrz to jest czarny plastik.

Pozdrawiam

OK. Dzięki :cool2: