Dziwna maź (kolor kawowy) pod korkiem wlewu oleju

[Cinecki 1984]

Jak w temacie Mam swoja bunie E36 1.6 zagazowana od ponad roku. Wczesniej jezdzilem na lotosie i bylo ok a teraz gdy przeszedlem na mobil 10w40 po okolo 1000km przejechanych na tym oleju pojawila sie maź, ktora ma kolor kawowy pod korkiem. Plynu ubywa mi tak z 200mililitrow i dolewam srednio raz na miesiecy. Co to moze byc ? Czy to cos powaznego ? Dodam, ze zadnej piany na bagnecie ani pod korkiem nie mam tylko ta maź.To co powaznego ? no i od czego to jest ?

[Benetton]

Kolor kawowy wskazywalby na to ze do oleju dostaje sie woda lub plyn z ukladu chlodzenia. A ile jedzisz, na jakich odcinkach bo z tego co sie orientuje to przy malych przebiegach tez lubi sie robic "maselko".

[Cinecki 1984]

okolo 5mk w jedna strone i autko stoii z 8h i pozniej 5km i autko stoii i tak w kolo macieju

[Cinecki 1984]

i dodam jeszcze, ze od pewnego czasu "zalatuje mi gazem" gdy wlacze nawiew (oczywiscie tylko wtedy gdy jade na gazie)

[piotr2569]

No to jak robisz zimą około 5km do pracy to raczej w większe mrozy na takim odcinku to silnika nie dogrzejesz. Więc owo "masełko" może pochodzić właśnie z niedogrzania silnika.

Natomiast ubytek płynu w chłodnicy należałoby sprawdzić. Być może równiez tak, że przedostaje się on przez nieszczelną uszczelkę pod głowicą i stąd ten nalot na korku. Sprawdź czy płyn nie ucieka ci w ''matkę naturę".

[bono20002]

możesz spać spokojnie.

krótkie odcinki robia swoje.

weź wybierz siena przejażdżkę tak ze 100km i powinno wrócić do normy..jak nie...uuuu.......ale obstawiam że to wina krótkich odc.

 

co do smrodu gazu..nie pali Ci za dużo albo po prostu dużo??

[bakukamil]

co do smrodu gazu..nie pali Ci za dużo albo po prostu dużo??

U mnie też jest ten "smród" gazu, ale tylko jak się przełącza z benzyny i po chwili już nic nie czuć, ale jak narazie w każdym samochodzie na gaz takie coś było więc chyba to nie jest jakaś awaria?

[bono20002]

no chyba że w e36 tak jest bo jak latałem na LPG-u to nie śmierdziało nic a nic u mnie..zdażyło się tylko jak mi instalka sie rozszczelniła, i jak przy wymianie filterka z roztargnienia i pośpiechu( jechałem na weselicho, i godzinę przed wymieniałem) zapomniałem założyc uszczelki pod tą kopułkę od filterka..hehe :duh:

to było mistrzostwo bo na odc. 1 km spaliłem pół zbiornika gazu...i wiecie co...jeszcze żyję...choć pod maską to było prawie stężenie jak w butli... :twisted2: :twisted2: :twisted2:

[Cinecki 1984]

co do uszczelki to byla robiona odrazu po zakupie i wydaje mi sie, ze w przeciagu roku by nie padla ;) a plyn ubywa od nowosci ale w malych ilosciach i dolewam go wlasnie te 200 mililitrow na 4/6 miesiecy. Co do gazu to pali normalnie

[flash]

najlepiej w weekend zrob jakies 20-30km i wtedy sprawdz korek. powinien byc normalnie czarny. sprawdz tez bagnet czy tam sie nie robi maslo.

[Cinecki 1984]

wrocilem z A4 ponad 100km zrobione korek czarny tzn olej ok bez masla tak jak i bagnet ale na bagnecie wczesniej nie bylo masla

[glowa]

możesz spać spokojnie.

krótkie odcinki robia swoje.

weź wybierz siena przejażdżkę tak ze 100km i powinno wrócić do normy..jak nie...uuuu.......ale obstawiam że to wina krótkich odc.

 

co do smrodu gazu..nie pali Ci za dużo albo po prostu dużo??

zgadzam się z kolegą niedogrzany silnik bynajmniej tak mówili w szkole a co do gazu to lepiej jechac na przegląd :8)

[Cinecki 1984]

po wczorajszy zapach gazu ustal w kabinie ale dzisiaj tzn teraz wrocilem z pracy i maselko siep ojawilo ponownie

[flash]

na krotkich odcinkach zawsze sie tak bedzie dzialo.

 

to sie nazywa fachowo - sublimacja pary wodnej.

 

jesli na dluzszej trasie problem znika to sie nie martw.

[bakukamil]

Czyli Koledzy mówicie, że jak czuć gaz (u mnie tylko przez chwilę i tylko na zimnym silniku tzn. jak tylko się przełącza z pb na lpg) to coś jest nie tak ? na tej instalacji zrobiłem niecałe 10 kkm...

Pozdrawiam

[flash]

na zimnym silniku po prostu zamarza ci gaz. nie wolno przelaczac na gaz ponizej 40 stopni. to ten odmarzajacy gaz ci smierdzi

[bakukamil]

na zimnym silniku po prostu zamarza ci gaz. nie wolno przelaczac na gaz ponizej 40 stopni. to ten odmarzajacy gaz ci smierdzi

 

Na pewno 40 stopni ? bo z tego co pamiętam to gazownik ustawił na 30 stopni, może tyle być czy jechać gdzieś żeby mi to wyregulowali?

[orgen1]

po wymianie oleju na mobil super s 10w40mam ten samiuski problem."maslo"z tym ze na bagnecie ale nie na odcinku pomiarowym miedzy kreskami tylko na koncu tego grota-czyli wynikaloby ze jak go wyciagam to zbiera te "maselko z otworu gdzie wklada sie bagnet..i powiem Wam tak....stracilo auto moc znacznie,glosno chodzi!!jakby mialo przy kolektorze gdzies rabieta dziuresilnik niertowno chodzina komputerze sprawdzali to sonda jest padnieta,,,slychac "cykanie"w silnikumoja teoria..czy trafna -nie wiem,nie znam sie ale lacze fakty w calosc..

[orgen1]

po wymianie oleju na mobil super s 10w40mam ten samiuski problem."maslo"z tym ze na bagnecie ale nie na odcinku pomiarowym miedzy kreskami tylko na koncu tego grota-czyli wynikaloby ze jak go wyciagam to zbiera te "maselko z otworu gdzie wklada sie bagnet..i powiem Wam tak....stracilo auto moc znacznie,glosno chodzi!!jakby mialo przy kolektorze gdzies rabieta dziuresilnik niertowno chodzina komputerze sprawdzali to sonda jest padnieta,,,slychac "cykanie"w silnikumoja teoria..czy trafna -nie wiem,nie znam sie ale lacze fakty w calosc..

takze uwazaj kolego zebys nie mial podobnej sytuacji jezeli chodzi o oznaki "kawy"w oleju