Witajcie

 

Widze ze te puk puk w przodzie do wiele osob meczy ja rowniez juz sie z tym zmagam i nadal nie wiem gdzie puka.Po remoncie silnika wszystko sie zaczelo wymienilem juz poduszki pod silnikiem,laczniki stabilizatorow,sworznie zewnetrzne,tuleje wachaczy inadal puka na szarpakach powiedzieli ze wszytko jest ok a przychamowaniu puka strasznie .Do wymiany jeszcze mi zostaly tylko dlugie sworznie poduszki amortyzatorow mechanik obstawia ze to te sworznie dlugie (duzo mu juz nie ozstalo do obstawiania bo niedlugo cale zawiesznie wumienie he he)Jak co to dam znac

pozdro

witam

Panowie i Panie jesli takie tutaj bywaja mam pytanie jakie wachacze do E 46 turing, czy oplaca sie regenerowac, szczegolnie interesuje mnie jak sprawdzaja sie te Meyle z wymiennymi sworzniami i czy trzeba przy wymianie wachacza zmienic silentblocki bo rok temu je zmienilem

pozdr

jeżdze na MEYLE od wiosny i jest ok. co do regeneracji to jeżeli wachacz ma wymienne sworznie to jak najbardziej, tuleje wachacza jeżeli są dobre to wymieniac nie trzeba, po wymianie wskazane ustawienie geometrji

witam

prosze o pomoc z tymi wachaczami Mayle, gdzie kupic w okolicach warszawy? lub jakis sprawdzony sklep internetowy bo slyszalem juz o podrobkach

pozdr

polecamhttp://www.allegro.pl/item542624399_wahacz_wahacze_bmw_3_e46_e_46_meyle_wzmocniony.html