Olej w kolektorze ssącym i intercoolerze ? co to moze byc?

[vtec81]

320d Uszczelniacze zaworowe, popychacze? jak to wyglada w silniku diesla?

[Filon]

Zależy ile tego. Jak śladowe ilość np.: 50 ml to z tego co wiem w IC z turbo zawsze coś przedmucha. Widziałem IC od prawie nowego mietka 70 tkm oryginalne i oleju jak do duzej samżalni nadmorskiej :-)

A wiela tego tam?

[gregus2000]

może zatkana odma :think:

[zbigniewst]

może zatkana odma :think:

 

moze byc :P

[vtec81]

A jak sprawdzic, że to nic pod głowicą? Chodzi o to zeby wyeliminowac pierscionki, uszczelniacze, prowadnice i inne ? Kompresja? powodem prawdopodobnie za duza ilosc oleju w silniu.... :cry2:

[__Kai__]

A jak sprawdzic, że to nic pod głowicą? Chodzi o to zeby wyeliminowac pierscionki, uszczelniacze, prowadnice i inne ? Kompresja? powodem prawdopodobnie za duza ilosc oleju w silniu.... :cry2:

 

Ale zanim zaczniesz rozbierać silnik, to napisz ile konkretnie masz tam tego oleju? Jeżeli jest to ilość do powiedzmy jednej szklanki, to nic nie poradzisz, tak będzie zawsze. Jeżeli masz więcej... wtedy się dopiero zastanawiaj.

[vtec81]

Szklanki tam nie uzbieram, ale jaki może byc efekt :

1.) zalania oleju powyżej max stan ?

2.) przejscia oleju z 5w40 na 0w40 ?

[gregus2000]

Chodzi o to zeby wyeliminowac pierscionki, uszczelniacze, prowadnice i inne

jeśli nawet to pierścionki lub uszczelniacze to jakim cudem olej dostaje się stamtąd do ic, moim zdaniem spalił by się w komorze spalania. moja sugestia odkręć rurę idącą od przepływomierza do turbo i zobacz czy jest olej w tej cienkiej rurce ( odmie ) jeśli jest to już wiesz skąd olej w IC powodzenia

[Filon]

Olej w IC nijak jak tylko przez turbo moze sie dostać- żecz normalna jeśli nie ma tego dużo np. 200 ml, w ssącym to albo przepchany z IC dalej albo z egr w spalinach, ale ze spalinami raczej jakaś sadza pójdzie niż olej...

[vtec81]

Chodzi o to zeby wyeliminowac pierscionki, uszczelniacze, prowadnice i inne

jeśli nawet to pierścionki lub uszczelniacze to jakim cudem olej dostaje się stamtąd do ic, moim zdaniem spalił by się w komorze spalania. moja sugestia odkręć rurę idącą od przepływomierza do turbo i zobacz czy jest olej w tej cienkiej rurce ( odmie ) jeśli jest to już wiesz skąd olej w IC powodzenia

 

Prawdopodobnie jest tam olej, prosze mnie oswiecic wobec tego skad on tam jest i co jest powodem tego stanu rzeczy... Dodam tylko, że zmieniłem olej z 5W40 na 0W40 - moze jest za rzadki i to jest powodem?

[zbigniewst]

Chodzi o to zeby wyeliminowac pierscionki, uszczelniacze, prowadnice i inne

jeśli nawet to pierścionki lub uszczelniacze to jakim cudem olej dostaje się stamtąd do ic, moim zdaniem spalił by się w komorze spalania. moja sugestia odkręć rurę idącą od przepływomierza do turbo i zobacz czy jest olej w tej cienkiej rurce ( odmie ) jeśli jest to już wiesz skąd olej w IC powodzenia

 

Prawdopodobnie jest tam olej, prosze mnie oswiecic wobec tego skad on tam jest i co jest powodem tego stanu rzeczy... Dodam tylko, że zmieniłem olej z 5W40 na 0W40 - moze jest za rzadki i to jest powodem?

 

wymien filtr powietrza i filtr odmy...http://images32.fotosik.pl/85/4d7937a0e20e43f5m.jpg.