witam od 6 miesięcy posiadam e32 i nie mam podświetlenia od temperatury silnika ani od wskazania benzyny wszystko inne świeci czy tam są jakieś żaróweczki wyciągałem licznik i wszystko jest oki ale na wierzchu go nie miałem bo chyba trzeba kierownice ściągnąć czekam na odpowiedz dzięki pozdrawiam :cry: :cry:

Witam,

Ja do wyjęcia zegarów zdejmuję kierownicę, bo nie chcę przeciskać przez nią skrzynki, ale prawie zawsze słyszę, że ludzie wyciągają bez odkręcania koła kierownicy – więc pewnie tak się da. Co do podświetlenia wskaźników, odpowiadają za to trzy żarówki 12V 3W dostępne po otwarciu skrzynki zegarów (podejrzewam, że padły Ci te dwie skrajne, ale przy wymianie włóż wszystkie trzy nowe)

pozdrawiam

Edytowane 8 Stycznia 200818 l przez solaris520

Popatrz tutaj http://bmwe32.masscom.net/ w Fixes-Electronics-Dash cluster bulbs Tam masz wszystko ładnie pokazane

Witam,

Ja do wyjęcia zegarów zdejmuję kierownicę, bo nie chcę przeciskać przez nią skrzynki, ale prawie zawsze słyszę, że ludzie wyciągają bez odkręcania koła kierownicy – więc pewnie tak się da. Co do podświetlenia wskaźników, odpowiadają za to trzy żarówki 12V 3W dostępne po otwarciu skrzynki zegarów (podejrzewam, że padły Ci te dwie skrajne, ale przy wymianie włóż wszystkie trzy nowe)

pozdrawiam

 

Ja też MUSZĘ odkręcić kierę. Mam regulację (jest wajcha) wysokości koła kiery, ale u mnie nie działa (stary samochód to może nie działać). Jak byś miał problem (po ściągnięciu kiery i odkręceniu dwóch wkrętów o góry) z wyciągnięciem zegarów (ja miałem) to uważaj na plastikowe białe "wąsy". Zachaczają za obicie deski. Walczyłem dwa dni, aby się upewnić, że nic nie połamię :-)

A za jedną głupią żarówkę dałem 4,5 zyla !!!

 

pozdr

Mariusz

Witam

Aby wyjąć zegary wcale nie trzeba ściągać kierownicy. Ja u siebie (e32 1992r) mam regulację kierownicy - "wyciągnołem"ją w pozycję max w stronę kierowcy (wówczas robi się większa przestrzeń pomiędzy daszkiem zegarów a kołem kierownicy) i po małej manipulacji bez problemu wyjołem zegary. Wyszły bokiem w stronę dźwigni kierunowskazów.

Przy wyjmowaniu zegarów warto wyjąć bolce od zerowania licznika kilometrów i drógi od obc. :wink:

Ogólnie operacja całkiem prosta wymaga jednak troszkę cierpliwości i manipulacji.

Pozdrawiam Adam

Witam,

Ja do wyjęcia zegarów zdejmuję kierownicę, bo nie chcę przeciskać przez nią skrzynki, ale prawie zawsze słyszę, że ludzie wyciągają bez odkręcania koła kierownicy – więc pewnie tak się da. Co do podświetlenia wskaźników, odpowiadają za to trzy żarówki 12V 3W dostępne po otwarciu skrzynki zegarów (podejrzewam, że padły Ci te dwie skrajne, ale przy wymianie włóż wszystkie trzy nowe)

pozdrawiam

bez zdjęcia kierownicy wyciągłem zegary wymieniłem 3 żaróweczki i wkońcu świeci dzięki pozdrawiam