witam.

2 tyg temu padla pompa paliwa,zostala zalozona nowa uzywana . auto zostalo tymczasowo naprawione.

Od kilku dni pali sie rezerwa non stop i wskazowka lezy calkowicie na glebie.

W baku jest ok 15 litrow beznyny.

Pompa dziala , plywaki nie sa zawieszone lub zaciete , wszytko zostalo przeczyszczone , nie ma zadnego urwanego kabla ,

Teraz najwazniejsze - w jednej komorz jest paliwo a w 2 komorze nie ma i rozumiem czemu sie pali rezerwa.. ale nie wiem czemu poziom paliwa sie nie wyrownal ??!!

Wszystkie wezyki zostaly przedmmuchane .Prosze o jakies wskazowki ..

Tak jakby to wina cisnienia , czy niewydajnosci pomppy .. juz nie mam pojecia..

próbowałeś tankować do pełna? może przewody są zapowietrzone? spróbuj zatankować na full i zobacz co sie będzie działo, może przepchnie paliwo do drugiej komory :D

domyslam sie ze jak zaleje jakies 20 litrow to rezerwa przestanie sie palic .. ale nie wiem czy jka znow mi zjedzie do 15 l nie zaliali sie ( rezery jest 8 lub 10 ) takaze nie wiem..

w zbiorniku są dwa czujniki. zalej do pełna. mówisz że masz ok 15 litrów, jak wejdzie ok 50 to obie komory pełne, potem jeździj i obserwuj. jak wyjeździsz paliwo to w obu komorach zostanie troszkę i wtedy zobacz jak zachowuje się wskaźnik

Spróbuj odłączyć akumulator bo po wymianie popmpki mógł zostać błąd

kupilem nowa pompe :> . autko wyrazniej dostalo kopa. problem z paląca sie rezerwą pozostał.

 

Z tym odłączeniem akumulatora to nie pomyslałem .. spróbuje jutro :)

odłaczyłem akumulator i dalej rezerwa paliiiiiiiiiiii.. nie mam juz pomysłów

Wyjmij jeszcze raz pompę z cała obudową i pływakiem, i sprawdż czy czasem nie wygiąłeś pływaka, a raczej tego "drutu" na ktorym jest "zainstalowany" lub czy nie uszkodziłeś przy wymianie jakiejs jego części. Miałem podobny przypadek po wyjęciu pompy, tylko, że u mnie wskaznik poziomu paliwa stal nieruchomo dokładnie na połowie, wyjąłem pompe, poruszałem pływakiem, włożyłem spowrotem i wszystko jest póki co ok ;)