Witam mam pytanie czy jest różnica po między resetem kompa w serwisie czy samodzielnie?

Edytowane 27 Listopada 200718 l przez Binio

chodzi ci o kasowanie oilservice?jesli tak to niema!

Chodzi o DME

robilem tak ale nic szczegolnego nie zauwazylem w pracy silnika,jesli ci faluja obroty to jest szansa ze takim domowym sposobem mozesz to naprawic,w servisie zawsze to bedzie profesjonalnie

Chodzi o powrót do ustawień fabrycznych eceema ?? Jeżeli tak to odłącz aku na parę minut i po wszystkim.

Witam wyciołem ten tekst od Franka i tak opisuje reset kompa. Wielu ludzi popełnia ten błąd ,ze odłącza aku na pare chwil i wydaje im się,ze to prawidłowo wykonany reset DME . Niestety , jest to nieco bardziej złożona procedura -

1) odłączamy aku - najpierw minus , potem plus

2) zabezpieczamy aku ,zeby kable w zaden sposób go nie dotkneły wywołujac spiecie

3) przekrecamy stacyjke w pozycje 2

4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU

5) po upływie tych, dajmy na to 15 minut , wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy aku : "+" potem"-"

6) uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzic na biegu jałowym przez 5 minut

7) wyłączamy go na , ponownie, 5 minut

Cool teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy - na najnizszym mozliwym biegu

( zaleznie od typu skrzyni ) przyspieszamy przez cały zakres obrotów( do przynajmniej 5000 rpm) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracic obroty az do obrotów biegu jalowego - i tak trzykrotnie

9) nastepnie znów zatrzymujemu auto i pozwalamy pracowac na biegu jałowym przez 5 minut

 

gotowe!

set kompa

ja to robilem ale chyba to nic nie daje. jak se nie pojedziesz do kogos kto ma kompa i cie nie zresetuje to nic niezdzialasz.

witam mam takie pytanie jak bujam lekko silnikiem to odzywa się przekaznik od DME czy to jest normalne czy coś się z chustało posiadam e36 316 m40