Jak to jest z tym wskazywaniem temperatury silnika na tarczy obrotomierza?

Witaj.

Pod tarczą obrotomierza w 530D (być może w innych modelach też) jest umieszczona druga tarcza która w zależności od temperatury silnika pokazuje do jakiego pola możesz przeciągać swoje e 60 :P. Masz kolor przeźroczysty (czyli tych obrotów możesz używać bez przeszkód), kolor przeźroczysty z białymi paskami (to odpowiednik żółtego w starych BMW) oraz czerwony (wiadomo :)). Wraz ze wzrostem temperatury silnika znika ten kolor przeźroczysty z paskami i pole czerwone jest przy 5000 obrotów.

 

A tak na chłopski rozum to taka uproszczona wersja obrotomierza z BMW serii M, tylko że tam są ładne kolorki :)

 

Pozdrawiam

Dzięki za informację. Tak właśnie myślałem, że tak być powinno. Ale u mnie (530xd po FL, przebieg 2500km) pole zakreskowane zaczyna się od około 4600 i niestety nie przesuwa się wraz ze wzrostem temperatury... Czy to może byc związane z docieraniem silnika? Czy może jest tego inna przyczyna?

nie no masz coś nie tak bo nie ma znaczenie docieranie silnika przeciez.

Wczoraj obserwowałem uważnie - tak właśnie mam, pole kreskowane ani drgnie ...

To nie jest ogranicznik obrotów, pole kreskowe max. 4600 obr. oznacza pełną gotowość silnika/czyli temp. 90 stopni.

Silnik kręcisz do czerwonego, tylko po co skoro max moc jest przy 4000obr.

Pozdrawiam :hand:

To nie jest ogranicznik obrotów, pole kreskowe max. 4600 obr. oznacza pełną gotowość silnika/czyli temp. 90 stopni.

:hand:

 

U mnie pole kreskowane przy zimnym silniku zaczyna się od 4.600.

I tak jak pisałem wcześniej, pole to nie zmienia swojego położenia wraz ze wzrostem temperatury silnika.

Pole to rzeczywiście znajduje się na drugiej, wewnętrznej tarczy, pod tarczą obrotomierza. Stąd wniosek, że chyba dlatego tak to jest zrobione, żeby to pole mogło się poruszać (analogicznie jak tarcza tempomatu pod tarczą prędkościomierza).

 

Czy ktoś ma pomysł, dlaczego u mnie to kreskowane pole stoi w miejscu?

Przepraszam, nie chwyciłem wcześniej czego dot. problem.

Rzeczywiście tak być nie powinno, bez kompa w serwisie się chyba nie obędzie.

Pozdrawiam :hand:

A jak być powinno? Początek pola kreskowanego przy zimnym silniku przy jakich obrotach?

Początek pola przy temp. takiej jak teraz ok. zera, zaczyna się przy

3800 obr., latem przy ok.16 stopni - 4200 obr.

W wersji przed liftingiem też tak jest?

Też tak jest, ale generalnie zależy to także od rodzaju silnika.

Jestem umówiony w serwisie.

Jak bedę po, to napiszę co stwierdzili ...