325xi

[edzio]

Witam. mam pytanie odnośnie bmw e-30 325xi. chciałbym kupić taki samochód za jakiś czas. czy możliwe jest by ten silnik zastapić nowszym 2,5 litrowym silnikiem z vanosem?

jeśli tak to kto jest wstanie to zrobić?

co potrzeba do takiej przeróbki?

[menell]

nie 325 xi tylko IX , tak sie to oznaczalo.

z wymiana nie ma problemu ale poszukaj tematow na forum pod nazwa "swap" bo sporo tego bylo . za sam silnik m50b25 zaplacisz min 2500-3000. podlaczenie tez okolo 1500-2000 i dodatkowe potrzebne graty czyli okolo 1000zl. calosc powinna sie zmiescic w 7000pln a dojdzie do tego sprzedanie swojego m20b25 w granicach 1500pln.

tylko po co ci ten naped na 4 kola? same z nim problemy. nie polecisz bokiem. 4x drozsze czesci zawieszenia przedniego.

w zime tylko jest gora nad zwyklym 325 .

[Timon]

ja posiadam model 325 xi

i tak szczerze ci powiem ze nie narzekam

prowadzeinie auta z napedem na 4 kola rozni sie od tym z tylnym napedem i to duzo..trudniej wpasc w poslizg jest bardziej bezpieczniejsze jeszce jak posiada dsc to wogole wypas na zime.a co do czesci to to duzo cenowo nie odbiegaja od normalnych..no coz za wypas musisz zaplacic.

[menell]

...

prowadzeinie auta z napedem na 4 kola rozni sie od tym z tylnym napedem i to duzo..trudniej wpasc w poslizg

i to jest wlasnie najwiekszy minus IXa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[trapp]

:duh: hehe - uważnie śledzę wszelkie posty o ix-ach i szczerze powiem że chyba za takim modelem się będę rozglądał. Jak na razie nikt nie przytoczył żadnego istotnego argumentu przeciw napędowi 4x4...Koszt zawieszenia jakoś mnie nie odstrasza a zimy robią się coraz sroższe... Może wypowie się jeszcze jakiś posiadacz e30 ix?

[menell]

:duh: hehe - uważnie śledzę wszelkie posty o ix-ach i szczerze powiem że chyba za takim modelem się będę rozglądał. Jak na razie nikt nie przytoczył żadnego istotnego argumentu przeciw napędowi 4x4...Koszt zawieszenia jakoś mnie nie odstrasza a zimy robią się coraz sroższe...

ale ze co? boisz sie poruszac w zimie zwykla tylnonapedowa beta? przeraza cie to ze czasami gdzies ci dupka poleci itd ? moze to nie bedzie pozytywna wypowiedz z mojej strony ale co mi tam - ostatnia cala zime przelatalem e30 325 na letnich oponach 215/40/16 robiac codziennie minimum 40km. zadnego dzwona, obcierki itd.przyznam ze czasami bylo ciezko i wolno ale dalo rade. wiec jezdzac na dobrych zimowkach moglbym chyba film w czasie jazdy do pracy sobie ogladac ...

[coolx]

żeby ci przyszlo zjechac w jakąś boczną drugorzędna nie odsnieżaną i nie sypaną drogę szybko zmienilbys te oponki.gwarantuje ci to.

[edzio]

WITAM! SORKI ZE POMYLIŁEM OZNACZENIE. NIE MAM USPRAWIEDLIWIENIA ZA TAK POWAŻNY BŁAD :D . DZIEKI ZA ODPOWIEDZ W SPRAWIE 325IX. WIEM ZE NAJDROŻSZE SA PRZEDNIE PRZEGUBY ALE RACZEJ NIE MA Z NIMI PROBLEMU. A CENA PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA NIE JEST JAKOŚ DROŻSZA, PRACUJE W CZĘŚCIACH TO SIE ROZEJRZAŁEM. CHCIAŁBYM JESZCZE SIE ODWIEDZIEĆ JAK WYGLADA AWARYJNOŚĆ NAPEDU 4X4, ZUZYCIE PALIWA??

WOLE SAMOCHÓD Z NAPEDEM NA 4KOŁA BO MIESZKAM NA UBOCZU I ZIMĄ TYLNY NAPED JEST U MNIE DO NICZEGO, NAWET NA DOBRYCH ZIMOWYCH OPONKACH . WIEM BO MA 316 I SA CZESTO PROBLEMY, LEPIEJ WTEDY MIEĆ GOLFA CZY KADETTA :D A WOLE BMW DLATEGO IX.

[trapp]

:mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

 

 

Witam! Sorki ze pomyliłem oznaczenie. Nie mam usprawiedliwienia za tak poważny bład . Dzieki za odpowiedz w sprawie 325ix. Wiem ze najdroższe sa przednie przeguby ale raczej nie ma z nimi problemu. A cena przedniego zawieszenia nie jest jakoś droższa, pracuje w częściach to sie rozejrzałem. Chciałbym jeszcze sie odwiedzieć jak wyglada awaryjność napedu 4x4, zuzycie paliwa??

Wole samochód z napedem na 4koła bo mieszkam na uboczu i zimą tylny naped jest u mnie do niczego, nawet na dobrych zimowych oponkach . Wiem bo ma 316 i sa czesto problemy, lepiej wtedy mieć golfa czy kadetta a wole bmw dlatego ix.

 

 

Błagam - tego się nawet nie da przeczytać bez obróbki - nie pisz tak więcej Edziu :evil:

 

Co do spalania to też jestem ciekaw... A drogę do pracy mam przez górki, dołki, górki i jeszcze raz dołki - więc ix byłby ciekawą opcją... A na lato is :)

[edzio]

a tak przy okazji to mam e-30 316 z silnikiem na gażniku elektroniczym

co z tym zrobić bo silnik mi nie rozwija pełnej mocy, nierówno chodzi no i mam ogólnie niecheć do tego gażnika. czym mozna go zastąpić?? moze zmmienić cały silnik m10 na wtrysku czy lepiej na m40?? jakie są koszty??

[menell]

edzo, zadajesz glupie pytania !

wiadomo ze jak ci twoje 316 pali okolo 10-11 l benzyny to taki 325ix bedze palic okolo 12-15l benzyny bo jest ciezszy i wiecej musi pociagnac ale to juz jest na dziecinny chlopski rozum brane.

jak ci szkoda benzyny i zalezy na oszczedzaniu to kup sobie honde 1.3.

sadzac po wypowiedziach to nawet jak kupisz e30 325ix to nie uda ci sie pokonac twojej trasy bez problemow.

do tego modelu i marki trzeba miec zaciecie a widze ze ty nie masz wiec poszukaj sobie daichatsu sharade lub honde civic 1.3

[edzio]

na temat zuzycia paliwa w 2,5 litrowym silniku syszałem różne opowiadania, dlatego sie dopytuje. słyszałem opowieści na poziomie 8-9 litrów do 16-18litrów. twoje 12-15 to takie rosądne jest zuzycie i jak najbardziej akceptowalne przezemnie. ale jako słyche o 18 a nawet 20litrach to sie zastanawiam, logiczne. bo przy 171 kM takie zuzycie to ciutke duzo.

 

o jakim zacieciu mówisz??

mega obnizanie?? wielkie spojlery i inne szpecące świecidełka nakładki na pedały i itp?? ja nie z takich co robią z e-30 choinke. mam oryginalna na wąskich lampach w stanie idealnym z chromami fabrycznymi i tak powinny być utrzymywane e-30 a nie szpecic je!!

 

pozdrawiam!!

[trapp]

2.5 Ci spali tyle ile waży Twoja noga a ix pali jeszcze odrobinę więcej :wink: