Jak wymienić tuleję wachliwą w E39?

[Hazell]

Witam,

Mam do wymiany tuleję wachliwą / pływającą w moim BMW E39 523i sedan. Jako że wiele rzeczy robię w aucie sam (z reguły zawieszenia i hamulce) to i tuleję chcę sam wymienić. Jednak pytanie mam czy nie porywam się na jakiś niesamowicie ciężki temat. Czy jest na wymianę tej tulei jakiś knyf? Czy potrzebne są specjalne narzędzie, wyciskacze, prasa itd? Czy porozebraniu może tuleja łatwo da się wyjąć? Najbardziej zależy mi na opinii tych co przerobili temat własnymi rękami lub też byli świadkami wymiany.

Dzięki i pozdrawiam

[Rafcio 523i]

Ja byłem swiadkiem wymiany takiej tuleji w mojej becie,nie jest to jakas mega skomplikowana operacja,wszystko zajelo jakies 40 minut tyle ze u mnie pojawil sie nowy problem po usunieciu starej tuleji,mianowicie nowa wypadała z gniazda,okazalo sie ze jest do wymiany ta czesc wahacza w którą wchodzi owa tuleja. Do póki nie zakupilem tej czesci zrobili mi prowizorke, aby wcisnac ta tuleje nalezy napunktowac miejscami gniazdo w ktorym ona siedzi. Na krótką mete pomaga. Powodzenia zycze :D

[Hazell]

Dzieki za odpowiedź :)

Nie rozumiem tylko o co chodzi z

ta czesc wahacza w którą wchodzi owa tuleja.

...

Przecierz ta tuleja siedzi w zwrotnicy z tego co widziałem... Nie widzę także jak da się wymienić część wahacza... :?

Mnie chodzi o część numer 2:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=33_0519&hg=33&fg=30

Mechanik wyciskał tę tuleję jakimś przyrządem?

[pracof]

Właśnie taką tuleję wymieniałem 2 tyg. temu....tzn. wymieniali mi na warsztacie. Operacja trwała jakieś 20 minut (razem z rozmowami :) ). Robił to jeden człowiek....2x wzywał inną osobę na chwilkę do pomocy. Wyglądało to mniej więcej tak : (opisuję jak widziałem) :) .... zdemontował jakąś 'rurkę' ...myślałem ze to ta tulejka....potem zamontował tam jakąś 'gumkę'....taki grubszy oring.......i zamontował ...(tą rurkę z tym oringiem) z powrotem . Pomoc 2giej osoby była potrzebna...przy zdemotowaniu ..tej 'rurki'....i zamontowaniu. :) Pozdrawiam.

[Rafcio 523i]

spoko moze to i zwrotnica nie wiedzialem jak to nazwac,ale u mnie uleglo to zniszczeniu i musialem kupic nowe.

[dajan]

to jest tylko jedna śruba ale jak będzie zapieczona to przechlapane (element 4 i5)

[Hazell]

4 i 5 to luzik :P, WD 40, metrowa rurka i musi puścić.

Właśnie kompletuję przyrząd do wciskania tulei. Dwie tulejki i podkładki już mam, jeszcze tylko pręt gwintowany, nakrętki i jazda :)

Porobię fotki :)

[Hazell]

spoko moze to i zwrotnica nie wiedzialem jak to nazwac,ale u mnie uleglo to zniszczeniu i musialem kupic nowe.

Drogo Cię kosztowało? Kupiłeś zupełnie nowe (jak tak to jakiej firmy i jaki koszt?) czy używane?

[Hazell]

Najlepiej to kupić sobie coś takiego http://www.allegro.pl/item261478769_sciagacz_tulei_plywajacych_vectra_b_bmw_e_36.html :)

[Rafcio 523i]

Kupiłem używane za 200zł i teraz śmiga :D

[dajan]

4 i 5 to luzik :P, WD 40, metrowa rurka i musi puścić.

jak nie będzie "luzik" to daj znać to Ci podpowiem jak się za to zabrać bo odkręcić tę nakrętke to pikuś

[Hazell]

Puściło, wszystko rozkręciło się elegancko... Ale cholernej tulei nie udało mi się wycisnąć :evil: Mój przyrząd okazał się za kiepski, podkładki się gną a przy mocniejszych podkładkach gwint na śrubie poleci :evil:

Ehhh do mechanika musze dac i 100 zabecelowac :evil: