E36 kilka problemow

[Paneq89]

1. W momencie gdy dodaje lekko gazu na jałowym biegu auto dziwnie sie trzęsie obroty dodają się jakby nierówno ( bez względu na o czy silnik ciepły czy zimny oraz jaka temp. na dworze ) .

2. Auto od około 2500 wydaje niesamowity ryk oraz jakieś metaliczne dźwięki nie wiem jak to nazwać :(.

3. Gdy Wrzucam luz raz jest 850 obrotów raz 1000 raz znowu inaczej nie skaczą , utrzymują się na tym poziomie tylko za każdym razem jest inna wartość :mad2: .

4. Jak jadę po dziurach i puszcze kierownice to kręci się lekko " sama " .

5. Kiedy wrzucę na luz i jadę od około 50 na godzinę to auto na dziurach strasznie " Pływa " zarzuca tyłem :(.

6. Kiedy kręcę kierownicą nie piszczy ani nic , dopiero jak dociągnę do końca skręt kół to zaczyna niesamowicie piszczeć coś z silnika :P.

7.Kiedy włączę wycieraczki na 1 biegu jest normalnie czyli " wytrze chwila przerwy i od nowa) na drugim jest znowu to samo :( a powinien wycierać cały czas tylko powoli i na 3 biegu jest znowu dobrze czyli cały czas tylko że szybko

Proszę o jakieś porady co to może być , Silnik to 1.8i M40 BMW e36 rok 1991 . Ew. co mógłbym zrobić sam jako początku mechanik - samouk hehe :P. :mad2:

[piotr2569]

3. Silniczek krokowy - wyczyścić, ewentualnie sprawdzić przepływomierz.

 

4. Sprawdzić geometrie układu kierowniczego i ewentualne luzy.

 

5. Sprawdzić luzy w zawieszeniu

 

6. Naciągnąć pasek od wspomagania - 100% pomoże

[pampersiax]

zrob reset kompa tutaj skopiuje link on uzytkownika "FRANK" mi akurat bardzo pomogl a mialem podobne dolegliwosci w silniku jak Ty a mam taki sam a co do wycieraczek owszem na 1 biegu jest wytarcie i odpoczynek a na 2 biegu jak stoisz w miejscu np. na swiatlach czy cos podobnego jest tak samo wytarcie i odpoczyneka ale jak jedziesz powinno juz wycierac caly czas przynajmniej tak u mnie jest. na falujace obroty silnik krokowy albo sonda.... i takie tam

[pampersiax]

haha zapomnialem o linku :p http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17134&start=0 reeset kompa

[Vielebny]

To ja się jeszcze dołącze do pytania:

 

- mianowicie na 2-3-4 biegu w okolicach 3 tys. obrotów czuć jakby zmianę odgłosu z tłumika, coś w rodzaju wibracji. Jak dodam więcej gazu to ok. 3,5tys. wraca do normalnego dźwięku. Tłumik mam oryginalny ale sam wymieniałem i może coś trzeba jeszcze sprawdzić? Tłumik wymieniłem pod koniec czerwca a problem jest od miesiąca.

[Nest]

Ad. 7 ...hehe tez myślałem, że jest coś nie tak z 2 biegiem wycieraczek. weź na drugi bieg i po prostu jedź ....wycieraczki będą działać cały czas.

 

Niemcy myślą. : ]