Po wymianie uszczelki pod glowica auto nie chodzi tak jak wczesniej tzn nie ma takiego kopa. Czy trzeba jechac na komputer celem wykasowania ewentualnych bledow i czy mogly powstac takowe bledy wogole?

Motor 320d 136 KM

Mozna sprobowac usunac z pamieci "parametry adaptacyjne", sprawdzic przeplywke i sterowanie turbiną i węze doładowania (moze zle zlozyli).

 

Po jakim przebiegu i w jakich okolicznosciach padła koledze uszczelka ?

Przebieg 130000 km, weze zaczely puchnac (raz wywalilo tak ok 1 L plynu z chlodnicy przez korek), sprawdzilem na forum co moze byc przyczyna i bylo to opisane ze moze to byc wlasnie uszczelka, co sie okazalo wlasnie tak bylo. Wczesniej byla juz wymieniana uszczelka i nie zostala odpowiednio dokrecona glowica (z tego co mowil mi mechanik - za slabo) co spowodowalo jej uszkodzenie.

Z tego co już wiem to reset komputera z błędów nic nie poprawi - zapisanych błędów możesz mieć tysiące i nie wpłynie to na pracę silnika (kiedy naprawy są porobione i silnik działa oczywiście ok). Można spokojnie tak jeździć.

Natomiast reset kompa przyda się do ponownej kalibracji kompa - w/g nowych odczytów komputer przyjmie inne wartości.

Reset możesz zrobić sam... na forum o tym było.