Witam niedawno sprowadziłem e39 2,5TDS i po 2 miesiącach mniej więcaj zauwazyłem takie dwie rzeczy:

1) położenie jałowe na skrzyni przeszło z płaszczyzny 3/4 na okolice 5

2) ostatni jak gasiłem silnik to miałem wrażenie takiego delikatnego klekotu i drgań samochodu to samo było przy zapalaniu (silnik był ciepły po dłuższej trasce po Warszawie). Póżniej silnik chodzi bez zarzutu. Żadnego kopcenia czy szarpania, nie równej pracy itp.

Co może oznaczać ten dziwny klekot i drgania? I co jest z tą skrzynia? Jakieś wskazówki?

Dzięki za pomoc.

Pozdrawiam :(

odp. koło dwumasowe czyli tłumik drań skrętnych - poszukaj na forum dużo o tym było

Albo poduchy pod silnikiem

Dzięki :))