Nietypowy problem z ABS

[alz]

Jeśli nie pokazuje zadnego oporu to znaczy ze jest uszkodzony. Jak widzisz ten metalowy pierścień to wystarczy go z góry koło zatrzasku podważyć np. szydłem i wyciągnąć(uważaj aby nie zgubić oringa uszczelniającego) Taki czujnik w 90% można naprawić bo w środku jest tylko obwód drukowany ze ślizgaczem i kilka oporników, prawdopodobnie są odlutowane bolce gniazda od płytki drukowanej. Lepszym rozwiązaniem jest polutować uszkodzenie niż zakładać uzywany bo prędzej czy później bedzie to samo.

[miczmcm]

Dzieki za instrukcje :D... mysle ze najlepiej bedzie jak kupie nowy... do wtorku zdam relacje jak poszlo.

[miczmcm]

Super... normalnie swietnie.. poczta w UK postanowila sobie ze zrobi jeden z najwiekszych strajkow od 20 lat.... dostalem dzisiaj czujnik pedalu hamulca, od razu go sprawdzilem i zeczywiscie pokazuje 250 omow (ten co mam w samochodzie nic nie pokazywal)... teraz tylklo wymienic i czekac 100 lat az poczta dostarczy mi czujnik tylnego kola... zycie :/

[alz]

Szkoda tylko że nie zacząłeś od tego czujnika położenia a jest on nalepiej dostępny ze wszystkich czujników. Najciekawsze w tym wszystkim jest to że nie na wszystkich komputerach można tą usterkę zdiagnozować.

[miczmcm]

no dokladnie... nie potrzebnie pozbylem sie jednego czujnika podczas demontazu....

 

 

 

 

MORAŁ

 

ZA PRAWDE POWIADAM WAM DROGIE DZIECI...

 

SPRAWDZCIE CZUJNIK HAMULCA PEDALU...

 

GDY ABS WAM ZASWIECI...

___________________________________________________________

 

Jak wymienie czujnik peadalu zrobie male doswiadczenie i mozliwe ze bede w stanie podac dobry sposob na jego sprawdzenie,nawet bez podnoszenia maski :)

[alz]

Jeśli jest zupełnie padnięty to kontrolka abs zaświeci się przy pierwszym naciśnięciu hamulca, ale często tak jest że jak komora silnika się zagrzeje to jest wszystko OK i wszystko jest kwestią przypadku. Ja właśnie tak miałem, jak wyjeżdżałem z garażu to praktycznie zawsze się zapaliła kontrolka ale po zagrzaniu silnika można było i 400km przejechać.

[PANEUROPAN]

Sprawdziłem czyjniki przy kolach za pomoca rezystora o wartosci 1,2kΩ

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=7385&postdays=0&postorder=asc&start=40

kontrolka od abs-u dalej sie swieci na czym polega sprawdzenie czyjika przy pedale hamulca???

[alz]

Przy wyłączonym zapłonie wypnij kabel od czujnika położenia pedału hamulca i podepnij omomierz. Czujnik powinien mieć ok 250 ohm a po naaciśnięciu rezystencja rośnie. Popompuj kilka razy hamulcem i sprawdź czy zawsze przy zwolnionym pedale masz te ok 250 ohm

[PANEUROPAN]

Dziekuje za podpowiedz. Mam jeszcze pytanie, sprawdzajac te czujniki przy kolach jesli bylaby to wina ktoregos i po podlaczeniu rezystora i przekreceniu kluczyka kontrolka powinna zgasnac za chwile czy trzeba pojezdzic troche?

[alz]

Najlepiej sprawdzać czujniki na wtyku do sterownika abs. Samo sprawdzenie czujnika pomijając że to robota głupiego może nie rozwiązać sprawy bo może być uszkodzony kabel między czujnikiem a centralką abs.

Poza tym mając do dyspozycji np.multimetr analogowy po pokręceniu kołem widać czy czujnik generuje impulsy. Sprawdzanie żarówkami i innymi wynalazkami może być zawodne.

[PANEUROPAN]

A gdzie jest wtyk sterownika abs-u?

[alz]

Nie wiem jak u Ciebie ale w sedanie centralka abs znajduje się za schowkiem nad nogami pasażera.

[PANEUROPAN]

a to wiem widzialem to jak schowek wyciagalem i z tamtad powinny wychodzic przewody do czujnikow przy kolach tak?